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2011一級(jí)建造師《鐵路工程》復(fù)習(xí)指南(12)

2011-09-07 15:09  來(lái)源:  字體:  打印

  三、裝碴與運(yùn)輸

 ?。?)汽油機(jī)械與車輛不得進(jìn)入隧道,并且運(yùn)輸車輛不能人貨混裝。

  (2)運(yùn)碴車輛的就位進(jìn)出必須有專人指揮,裝碴機(jī)和運(yùn)碴車之間不得有人。

 ?。?)運(yùn)輸車輛限制速度應(yīng)執(zhí)行下列規(guī)定:洞口、平交道口和狹窄的施工場(chǎng)地,應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志,必要時(shí)安排人員指揮交通。洞內(nèi)車輛限制速度10km/h.

  (4)車輛行駛應(yīng)遵守下列規(guī)定:

  1)、嚴(yán)禁超車。

  2)、同向行駛車輛應(yīng)保持30m的距離。

  3)、車輛起動(dòng)前應(yīng)嘹望與鳴笛,但不得使用高音喇叭。

  4)、車輛在使用前詳細(xì)檢查,不得帶故障運(yùn)行。

  5)、駕駛室不得搭載其它人員,車輛不得超速行駛。

 ?。?)車輛在洞內(nèi)行駛時(shí),施工人員不準(zhǔn)與車輛機(jī)械搶道,不準(zhǔn)扒車、追車、強(qiáng)行搭車。

  (6)洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向,必須開(kāi)燈,鳴笛并派專人指揮。

  四、支護(hù)

 ?。?)施工期間,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)會(huì)同有關(guān)人員對(duì)各部位支護(hù)定期檢查;不良地質(zhì)地段,安全員隨時(shí)檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí),應(yīng)立即修整加固。

 ?。?)拱架拱腳必須安裝在實(shí)地上,懸空的必須將拱腳墊實(shí),并用鎖腳錨桿固定拱腳。

  (3)洞內(nèi)水平坑道與輔助坑道連接處,應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)或及早進(jìn)行永久襯砌。

 ?。?)當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖,有較大變形或錨桿失效時(shí),應(yīng)立即會(huì)同技術(shù)人員分析研究并采取有效措施。

  (5)噴射混凝土尚未達(dá)到一定強(qiáng)度即趨失穩(wěn)的圍巖,噴錨后變形量超過(guò)設(shè)計(jì)允許值以及發(fā)生突變的圍巖,應(yīng)用鋼架支撐進(jìn)行支護(hù)。

 ?。?)對(duì)開(kāi)挖后自穩(wěn)程度很差的圍巖采用超前錨桿和掛網(wǎng)噴混凝土的辦法臨時(shí)支護(hù)。

 ?。?)施工中需要短期停工,應(yīng)將支護(hù)直抵工作面。

 ?。?)應(yīng)把噴層的異常裂縫作為主要安全檢查內(nèi)容之一。經(jīng)常進(jìn)行觀察與檢查,并作為施工危險(xiǎn)信號(hào)引起警惕,尤其是全斷面開(kāi)挖的拱圈,拱頂部分不得因高、難而省略檢查。

  (9)噴射混凝土?xí)r,工作面應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng),作業(yè)人員必須個(gè)人防護(hù),噴射手應(yīng)佩戴防護(hù)面罩、防水披肩、防護(hù)眼鏡、防護(hù)口罩、乳膠手套。

  (10)向錨桿孔壓注砂漿,壓力應(yīng)不大于0.2升mpa,注漿管噴咀,嚴(yán)禁對(duì)人放置。在未打開(kāi)風(fēng)閥前不得搬動(dòng)或關(guān)啟封蓋。

建設(shè)工程教育網(wǎng)整理

責(zé)任編輯:向日葵

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