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一級建造師考試項目管理知識點總結(jié)(7)

2011-07-19 16:52  來源:  字體:  打印

  2.3 下部工程

  橋梁的下部構(gòu)造工程,有砌石、現(xiàn)澆混凝土和預(yù)制安裝混凝土構(gòu)件不同結(jié)構(gòu)形式。

 ?。?)編制預(yù)算時,按照分部分項工程逐一提取工程量,分別進行計價。墩臺的計價工程量為墩臺身及翼墻、墩臺帽、拱座、蓋梁及耳背墻、橋臺等二層以下的帽石(有人行道時為第一層以下的帽石),要區(qū)分片石和塊石,以及砂漿和混凝土的不同標呈,臺背及錐坡內(nèi)的填土夯實也需分別計價。

  (2)墩臺砌石工程的數(shù)量,若施工設(shè)計圖紙上未具體劃分片石、塊石時,則臺身可按75%的片石、25#的塊石墩身可按60#的片石、40#的塊石,取定其工程量。

 ?。?)凡墩、臺、墩鑲面、拱石、帽石、欄桿等采用漿砌混凝土預(yù)制塊編制時,預(yù)制塊的數(shù)量以設(shè)計砌體乘以0.92的系數(shù)作為預(yù)制塊的計價依據(jù)。

  2.4 上部工程

  橋梁的上部構(gòu)造工程,通常將其劃分為行車道、橋面鋪裝和人行道3個部分,有砌石、現(xiàn)澆混凝土、預(yù)制安裝混凝土構(gòu)件、鋼桁加和鋼索吊橋等不同結(jié)構(gòu)形式。在提取上部構(gòu)造的計價工程量時按車行道→橋面鋪裝→人行道的順序進行,可避免重復(fù)和遺漏。

 ?。?)預(yù)制及安裝結(jié)構(gòu)主體工程

  近年來橋梁多采用預(yù)制安裝混凝土結(jié)構(gòu)。編制預(yù)算時,應(yīng)剝離的工程有預(yù)制、安裝和運輸,該3項均以構(gòu)件的設(shè)計體積為準,至于構(gòu)件的平均運距應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計確定;鋼筋、鋼絞線或高強鋼絲、現(xiàn)澆接縫混凝土、泄水管、支座、伸縮縫(按行車道寬度米計),均以施工圖設(shè)計資料為準。若吊裝設(shè)備的使用期超過定額規(guī)定的4個月時,可按施工的計劃期調(diào)整設(shè)備的攤銷費。設(shè)備的計劃使用期應(yīng)包括由設(shè)備庫與施工現(xiàn)場的往返運輸和安裝前的試拼,與完工拆除后的清理、修整、油漆所需人全部時間;預(yù)制人行道、緣石、欄桿柱及欄桿扶手等小型構(gòu)件的工程量,應(yīng)按設(shè)計構(gòu)件的體積增計場內(nèi)運輸和操作損耗1%.

 ?。?)預(yù)制及安裝結(jié)構(gòu)輔助工程

  很多預(yù)算人員在編制橋梁上部預(yù)算時單價總是偏低,如C50混凝土T梁,正常單價為900元/m3左右,而實際編出的卻是600元/ m3單價怎么都上不去。究其原因,主要是沒有弄清楚輔助工程項目?,F(xiàn)就預(yù)制安裝25m預(yù)應(yīng)力T型梁MA13標的大橋為例說明如下:

 ?、兕A(yù)制場的平整面積應(yīng)根據(jù)建設(shè)工程規(guī)模的大小來確定,并應(yīng)考慮按設(shè)計需要鋪設(shè)的碎石墊層。

  ②大型預(yù)制構(gòu)件平面底座的個數(shù),應(yīng)根據(jù)施工進度計劃可能周轉(zhuǎn)使用的次數(shù)取定。

  例如:我標段際口II大橋和溪尾大橋共用一個預(yù)制場,際口大橋有80片T梁,長度為25m;溪尾大橋有70片T梁,長度為30m.施工臺座原計劃16個,但考慮溪尾大橋的染的長度多5m,最后采用12個臺座,先預(yù)制際口橋后預(yù)制溪尾橋,即節(jié)約了場地,又節(jié)約了資金。

 ?、垲A(yù)制廠的門架一般可按施工組織設(shè)計作為計價依據(jù),設(shè)備的使用期可根據(jù)計劃使用期調(diào)整設(shè)備的攤銷費。

 ?、茈p導(dǎo)梁吊裝設(shè)備可參考定額附注中的質(zhì)量。預(yù)算定額中制定了多種吊裝構(gòu)件的施工方法和配套的吊裝設(shè)備,但各有其適用范圍,在編制預(yù)算時,注意不要漏計,如采用人字扒桿安裝矩形板,每座橋計列一個人字扒桿;不能隨意采用,如纜索吊裝設(shè)備是安裝箱形拱橋等的配套吊裝工具,就不得采用纜索吊裝設(shè)備為安裝T形梁。同時,在某一項預(yù)算中已計列了纜索吊裝設(shè)備,就不應(yīng)計列運輸索道設(shè)施,應(yīng)考慮利用纜索作為運輸材料之用。

 ?、蓊A(yù)制場的軌道鋪設(shè),因為概預(yù)算項目表將其列為臨時工程的一個項目,所以不能計算在橋梁的上部工程造價內(nèi)。

 ?、奕绻簣鰹楣灿妙A(yù)制場,要充分考慮梁片的運距。如溪尾大橋的梁片運輸,為了節(jié)約運距和減少干擾,決定在既有路基上運輸,僅此項就節(jié)約資金19萬元。

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