二級(jí)建造師復(fù)習(xí)資料:控制設(shè)備安裝精度的偏差方向
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三、控制設(shè)備安裝精度的偏差方向
設(shè)備安裝狀態(tài)下的偏差在設(shè)備處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)會(huì)發(fā)生變化,控制設(shè)備安裝精度的偏差方向,使其有利于運(yùn)行中偏差的補(bǔ)償是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作。
?。ㄒ唬┭a(bǔ)償溫度變化所引起的偏差
機(jī)械設(shè)備安裝通常是在同一環(huán)境溫度下進(jìn)行的,許多設(shè)備在生產(chǎn)運(yùn)行時(shí)則處在不同溫度的條件下。
例如:
汽輪機(jī)、干燥機(jī)在運(yùn)行時(shí)通蒸汽,溫度比與之連接的發(fā)電機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)高,在對(duì)這類機(jī)組的聯(lián)軸器裝配定心時(shí),應(yīng)考慮溫差的影響,控制安裝偏差的方向。
調(diào)整兩軸心徑向位移精度時(shí),運(yùn)行中溫度高的機(jī)器(汽輪機(jī)、干燥機(jī))應(yīng)低于溫度低的機(jī)器(發(fā)電機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī))。
調(diào)整兩軸線傾斜精度時(shí),上部間隙小于下部間隙。
調(diào)整兩端面間隙時(shí)選擇較大值,運(yùn)行中因溫度變化引起的偏差便能得到補(bǔ)償。
?。ǘ┭a(bǔ)償受力所引起的偏差
機(jī)械設(shè)備安裝通常僅在自重狀態(tài)下進(jìn)行,設(shè)備投入運(yùn)行承載后,安裝精度的偏差有的會(huì)發(fā)生變化。
例如:
帶懸臂轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)備,受力后向下和向前傾斜,安裝時(shí)就應(yīng)控制懸臂軸水平度的偏差方向和軸線與機(jī)組中心線垂直度的方向,使其能補(bǔ)償受力引起的偏差變化。
?。ㄈ┭a(bǔ)償使用過程中磨損所引起的偏差
設(shè)備安裝裝配中的許多配合間隙是可以在一個(gè)允許的范圍內(nèi)選擇的。
例如:
齒輪的嚙合間隙,可調(diào)軸承的間隙,軸封等密封裝置的間隙,滑道與導(dǎo)輪的間隙、導(dǎo)向鍵與槽的間隙等。設(shè)備運(yùn)行時(shí),這些間隙都會(huì)因磨損而增大,引起設(shè)備在運(yùn)行中振動(dòng)或沖擊,安裝時(shí)間隙選擇調(diào)整適當(dāng),能補(bǔ)償磨損帶來(lái)的不良后果。
?。ㄋ模┻B續(xù)生產(chǎn)機(jī)組中各設(shè)備安裝精度偏差的相互補(bǔ)償
連續(xù)生產(chǎn)機(jī)組是由許多單體設(shè)備組成的,在安裝中將各個(gè)單體設(shè)備安裝的允許偏差從整個(gè)機(jī)組考慮,控制其偏差方向,合理排列和分布,不產(chǎn)生偏差積累,而是相互補(bǔ)償?shù)男Ч?,?duì)機(jī)組的運(yùn)行是很有益的。
例如:
控制相鄰輥?zhàn)虞S線與機(jī)組中心線垂直度偏差的方向相反,控制相鄰設(shè)備水平度偏差的方向相反,就可以減少產(chǎn)品在機(jī)組運(yùn)行中的跑偏。
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