風(fēng)險管理是為了達到一個組織的既定目標，而對組織所承擔(dān)的各種風(fēng)險進行管理的系統(tǒng)過程，其采取的方法應(yīng)符合公眾利益、人身安全、環(huán)境保護及有關(guān)法規(guī)要求。風(fēng)險管理包括策劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)和控制等工作。

　　施工風(fēng)險管理過程包括施工全過程的風(fēng)險識別、風(fēng)險評估、風(fēng)險響應(yīng)和風(fēng)險控制。

　　風(fēng)險識別的工作程序包括收集與施工風(fēng)險有關(guān)的信息、確定風(fēng)險因素、編制施工風(fēng)險識別報告。

　　風(fēng)險評估工作包括利用已有數(shù)據(jù)資料和相關(guān)專業(yè)方法分析各種風(fēng)險因素發(fā)生的概率、分析各種風(fēng)險的損失量以及確定各種風(fēng)險的風(fēng)險量和風(fēng)險等級。

　　風(fēng)險響應(yīng)指的是針對項目風(fēng)險而采取的風(fēng)險規(guī)避、減輕、自留、轉(zhuǎn)移及其組合等相應(yīng)對策。

　　風(fēng)險控制是指在施工過程中收集和分析與風(fēng)險相關(guān)的各種信息，預(yù)測可能發(fā)生的風(fēng)險，對其進行監(jiān)控并提出預(yù)警。

　　城市軌道交通地下工程施工風(fēng)險管理實施的主要階段宜包括：施工準備期、施工期、車輛及機電系統(tǒng)安裝和調(diào)試、試運行和竣工驗收。