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2017年造價(jià)《土建計(jì)量》:道路的分類(lèi)

2016-10-27 14:12  來(lái)源:建設(shè)工程教育網(wǎng)  字體:  打印 收藏

  2017年造價(jià)工程師就這樣悄然開(kāi)始了,如果你打算參加2017年造價(jià)工程師考試,建設(shè)工程教育網(wǎng)提醒大家備考要趁早,復(fù)習(xí)要盡快,時(shí)間不等人,抓住每一個(gè)能學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),不要老想著時(shí)間還來(lái)得及,就一拖再拖的拖到了考試,現(xiàn)在就行動(dòng)起來(lái)吧!?。?a target="_blank" href="http://www.tunmint.cn/project/zaojia/">(2017年造價(jià)如何高效備考?)

  城市道路應(yīng)按道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對(duì)沿線的服務(wù)功能等,分為快速路、主干路、次干路和支路四個(gè)等級(jí),并應(yīng)符合下列規(guī)定:

  (1)快速路應(yīng)中央分隔、全部控制出入、控制出入口間距及形式,應(yīng)實(shí)現(xiàn)交通連續(xù)通行,單向設(shè)置不應(yīng)少于兩條車(chē)道,并應(yīng)設(shè)有配套的交通安全與管理設(shè)施??焖俾穬蓚?cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大量車(chē)流、人流的公共建筑物的出入口。

  (2)主干路應(yīng)連接城市各主要分區(qū),應(yīng)以交通功能為主。主干路兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量車(chē)流、人流的公共建筑物的出入口。

 ?。?)次干路應(yīng)與主千路結(jié)合組成干路網(wǎng),應(yīng)以集散交通的功能為主,兼有服務(wù)功能。次干路兩側(cè)可設(shè)置公共建筑物的出入口,但相鄰出入口的間距不宜小干80m,且該出入口位置應(yīng)在臨近交叉口的功能區(qū)之外。

 ?。?)支路宜與次干路和居住區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通設(shè)施等內(nèi)部道路相連接,應(yīng)以解決局部地區(qū)交通,以服務(wù)功能為主。支路兩側(cè)公共建筑物的出入口位置宜布置在臨近交叉口的功能區(qū)之外。

  道路交通量達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)的道路設(shè)計(jì)年限為:快速路、主干路應(yīng)為20年,次干路應(yīng)為15年,支路宜為10~15年。

 
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