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工程造價(jià)考點(diǎn):造成施工企業(yè)工程造價(jià)管理系統(tǒng)滯后性的因素

2015-10-30 14:59  來(lái)源:來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)  字體:  打印

導(dǎo)語(yǔ):2015造價(jià)工程師考試已經(jīng)結(jié)束了,成績(jī)一般在考試結(jié)束2~3個(gè)月后陸續(xù)公布,大家可多關(guān)注建設(shè)工程教育網(wǎng)造價(jià)欄目動(dòng)態(tài),及時(shí)獲取成績(jī)資訊。

  一是所采用的工程造價(jià)控制模型單純考慮了造價(jià)這個(gè)目標(biāo),而忽略了進(jìn)度和質(zhì)量。眾所周知,造價(jià)、進(jìn)度和質(zhì)量是項(xiàng)目管理的三大目標(biāo),三者之產(chǎn)是存在著相互影響、相互制約、相互促進(jìn)的關(guān)系,對(duì)任何一個(gè)目標(biāo)的控制必然會(huì)影響到其它目標(biāo)的實(shí)施,因而,對(duì)造價(jià)的控制,應(yīng)同時(shí)考慮進(jìn)度和質(zhì)量,即工程造價(jià)管理模型應(yīng)是綜合考慮這三個(gè)目標(biāo)的一個(gè)集成管理模型;二是系統(tǒng)缺乏預(yù)測(cè)功能,不能利用現(xiàn)有的信息,對(duì)未來(lái)工程實(shí)施的情況作出估計(jì)和預(yù)測(cè),從而采取有效的措施進(jìn)行控制或糾偏。為了解決這個(gè)問(wèn)題,主要的方法是將造價(jià)和進(jìn)度、質(zhì)量等項(xiàng)目管理要素集成起來(lái),建立施工企業(yè)工程造價(jià)集成動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng),利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行集成動(dòng)態(tài)管理。本文將主要探討工程造價(jià)與進(jìn)度的集成。
責(zé)任編輯:ivor
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