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造成施工企業(yè)工程造價(jià)管理系統(tǒng)滯后性的因素

2015-07-08 11：00　　來源：建設(shè)工程教育網(wǎng)整理　　字體：大小　　打印

　　一是所采用的工程造價(jià)控制模型單純考慮了造價(jià)這個(gè)目標(biāo)，而忽略了進(jìn)度和質(zhì)量。眾所周知，造價(jià)、進(jìn)度和質(zhì)量是項(xiàng)目管理的三大目標(biāo)，三者之產(chǎn)是存在著相互影響、相互制約、相互促進(jìn)的關(guān)系，對(duì)任何一個(gè)目標(biāo)的控制必然會(huì)影響到其它目標(biāo)的實(shí)施，因而，對(duì)造價(jià)的控制，應(yīng)同時(shí)考慮進(jìn)度和質(zhì)量，即工程造價(jià)管理模型應(yīng)是綜合考慮這三個(gè)目標(biāo)的一個(gè)集成管理模型；

　　二是系統(tǒng)缺乏預(yù)測功能，不能利用現(xiàn)有的信息，對(duì)未來工程實(shí)施的情況作出估計(jì)和預(yù)測，從而采取有效的措施進(jìn)行控制或糾偏。為了解決這個(gè)問題，主要的方法是將造價(jià)和進(jìn)度、質(zhì)量等項(xiàng)目管理要素集成起來，建立施工企業(yè)工程造價(jià)集成動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)，利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行集成動(dòng)態(tài)管理。本文將主要探討工程造價(jià)與進(jìn)度的集成。

責(zé)任編輯：紅豆
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