長壽命路面基本結構分層有哪些？

1）輪載下100～150mm區(qū)域是高受力區(qū)域，也是各種損壞（主要為輪載）的發(fā)生區(qū)域。

2）面層40～75mm高質量瀝青混凝土為車輛提供良好的行駛界面，應具有足夠的表面構造深度、抗車轍、水穩(wěn)定性好。

3）中間層100～175mm高模量抗車轍瀝青混凝土起到連接和擴散荷載的作用，應具有高模量（剛度）、抗車轍。

4）HMA基層75～100mm高柔性抗疲勞瀝青混凝土起到消除疲勞破壞的作用，應具備高柔性、抗疲勞、水穩(wěn)定性好。

5）最大的拉應變產生在HMA基層底部，該區(qū)域最易發(fā)生疲勞破壞。該區(qū)域彎拉應變，對于控制瀝青層自下而上的疲勞開裂，防止路面過早出現(xiàn)結構性損壞具有特別重要的意義。