1.預(yù)應(yīng)力錨索是對滑坡體主動抗滑的一種技術(shù)。通過預(yù)應(yīng)力的施加，增強滑帶的法向應(yīng)力和減少滑體下滑力，有效地增強滑坡體的穩(wěn)定性。

2.預(yù)應(yīng)力錨索主要由內(nèi)錨固段、張拉段和外錨固段三部分構(gòu)成。預(yù)應(yīng)力錨索材料宜采用低松弛高強鋼絞線加工，須滿足GB/T5224—95標(biāo)準(zhǔn)。

3.預(yù)應(yīng)力錨索設(shè)置必須保證達到所設(shè)計的鎖定錨固力要求，避免由于鋼絞線松弛而被滑坡體剪斷。同時，必須保證預(yù)應(yīng)力鋼絞線有效防腐，避免因鋼絞線銹蝕導(dǎo)致錨索強度降低。

4.預(yù)應(yīng)力錨索長度一般不超過50m。單束錨索設(shè)計噸位宜為500kN～2500kN級，不超過3000kN級。預(yù)應(yīng)力錨索布置間距宜為4～10m。

5.當(dāng)滑坡體為堆積層或土質(zhì)滑坡，預(yù)應(yīng)力錨索應(yīng)與鋼筋砼梁、格構(gòu)或抗滑樁組合作用。

6.預(yù)應(yīng)力錨索設(shè)計時應(yīng)進行拉拔試驗。錨索試驗內(nèi)容包括內(nèi)錨固段長度確定、砂漿配合比、拉拔時間、造孔鉆機及鉆具選定等。應(yīng)根據(jù)公式計算和工程類比，選取合適的內(nèi)錨固段長度，進行設(shè)計錨固力和極限錨固力試驗，推薦合適的內(nèi)錨固段長度和砂漿配合比是試驗的主要內(nèi)容。