建設(shè)工程教育網(wǎng) > 建筑題庫(kù) > 市政實(shí)務(wù) > 正文
2019-02-12 13:55 建設(shè)工程教育網(wǎng)整理 【大 中 小】【打印】【我要糾錯(cuò)】
【單選題】 某地鐵車站工程施工，下列措施可以控制基坑變形的有（�。�
A.減小圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐的剛度
B.降低圍護(hù)結(jié)構(gòu)的入土深度
C.加固基坑內(nèi)被動(dòng)區(qū)土體
D.增大每次開挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)處土體的尺寸
【正確答案】C
【答案解析】本題考查的是基坑的變形控制。控制基坑變形的主要方法有：（1）增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐的剛度；（2）增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)的入土深度；（3）加固基坑內(nèi)被動(dòng)區(qū)土體；（4）減小每次開挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)處土體的尺寸和開挖后未及時(shí)支撐的暴露時(shí)間；（5）通過調(diào)整圍護(hù)結(jié)構(gòu)深度或隔水帷幕深度和降水井布置來控制水對(duì)環(huán)境變形的影響。參見教材P133～134。
1、凡本網(wǎng)注明“來源：建設(shè)工程教育網(wǎng)”的所有作品，版權(quán)均屬建設(shè)工程教育網(wǎng)所有，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式使用；已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，且必須注明“來源：建設(shè)工程教育網(wǎng)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。
2、本網(wǎng)部分資料為網(wǎng)上搜集轉(zhuǎn)載，均盡力標(biāo)明作者和出處。對(duì)于本網(wǎng)刊載作品涉及版權(quán)等問題的，請(qǐng)作者與本網(wǎng)站聯(lián)系，本網(wǎng)站核實(shí)確認(rèn)后會(huì)盡快予以處理。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載之作品，并不意味著認(rèn)同該作品的觀點(diǎn)或真實(shí)性。如其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用，請(qǐng)與著作權(quán)人聯(lián)系，并自負(fù)法律責(zé)任。
3、本網(wǎng)站歡迎積極投稿。
