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淺談高速公路瀝青路面建設質量控制

2009-12-25 14:58    【  【打印】【我要糾錯】

  摘 要:通過多年工作經驗,并結合大量 文獻 資料,提出了高速公路瀝青路面施工質量控制要從瀝青混合料、后場質量控制、壓實和后期養(yǎng)護等方面著手。

  關鍵詞:公路;瀝青;路面;質量;控制

  1、瀝青混合料優(yōu)劣是質量保障的關鍵

  1.1 瀝青材料

  在全面了解各種瀝青料源、質量及價格的基礎上,無論是進口瀝青還是國產瀝青,均應從質量和 經濟 兩方面綜合考慮選用。對進場瀝青,每批到貨均應檢驗生產廠家所附的試驗報告,檢查裝運數量、裝運日期、定貨數量、試驗結果等。對每批瀝青進行抽樣檢測,試驗中如有一項達不到規(guī)定要求時,應加倍抽樣做試驗,如仍不合格,則退貨并索賠。瀝青材料的試驗項目有:針入度、延度、軟化點、薄膜加熱、蠟含量、密度等。有時根據合同要求,可增加其它非常規(guī)測試項目。

  瀝青材料的存放應符合下列要求:

 、贋r青運至瀝青廠或瀝青加熱站后,應按規(guī)定分攤進行檢驗其主要性質指標是否符合要求,不同種類和標號的瀝青材料應分別貯存,并應加以標記。

  ②臨時性的貯油池必須搭蓋棚頂,并應疏通周圍排水渠道,防止雨水或地表水進入池內。

  1.2 礦料

  礦料的準備應符合下列要求:

 。1)不同規(guī)格的礦料應分別堆放,不得混雜,在有條件時宜加蓋防雨頂棚。

 。2)合種規(guī)格的礦料到達工地后,對其強度、形狀、尺寸、級配、清潔度、潮濕度進行檢查。如尺寸不符合規(guī)定要求時,應重新過篩,若有污染時,應用水沖選干凈,待干燥后方可使用。

  選擇集料料場是十分重要的,對粗集料料場,重要是檢查石料的365JT技術標準能否滿足要求,如石料等級、飽水抗壓強度、磨耗率、壓碎值、磨光值及石料與瀝青的粘結力,以確定石料料場。實際中,有些石料雖然達到了技術標準要求,但不具備開采條件,在確定料廠時也應慎重考慮。

  2、瀝青混凝土后場質量控制

  瀝青混凝土后場是指瀝青混合料生產場地,也即拌和樓場地。后場生產控制主要是確保生產成品——瀝青混凝土保證施工要求,滿足設計規(guī)定的有關指標。后場施工應注意:

 。1)選拌制設備,從拌制設備上保證后場施工質量。以拌和機為中心的瀝青拌合廠,瀝青混凝土拌和機的性能和生產能力是一個主要方面,保證拌和樓的生產能力與工程規(guī)模相互匹配,拌和樓必須具備全過程自動控制,能夠分析數據、核定生產量,能夠進行拌和質量分析,最好具備匹配的二級除塵裝置。選好了拌和機,再優(yōu)選瀝青加熱設備、礦粉的外加劑添加設備及裝載機等附屬設備,從它們的性能和供需能力上確保與拌和機配套,以滿足拌和機生產要求為準。

 。2)拌制工藝上著手保證成品質量,在生產中,做好生產配合比的設計,保證目標配合比在拌和中得以實現(xiàn)是關鍵。要保證冷熱料供料平衡,拌和樓不待料、溢料少,就要處理好冷料轉速與流量關系、篩網孔徑選擇、熱料倉供料比例的確定等方面。先從熱料倉供料抓起,采取措施保證各倉均衡儲料;保證原料穩(wěn)定的組成和供料比例。接著抓溫度及拌和時間的控制,保證瀝青、集料及混合料拌和、儲存、出場溫度,嚴格控制每一盤的干、濕拌和總時間。

  3、重視壓實工作,深入研究壓實質量的控制技術

 。1)重視設備的選型與組合。從瀝青混合料的特性出發(fā),恰當選擇壓路機的大小、最佳頻率與振幅是關鍵性前提條件。選擇碾壓機型的基本原則應是:在保證瀝青混凝土碾壓質量的前提下,選擇最少的壓路機,提高工作效率。

 。2)嚴格壓實作業(yè)的程序及操作要求。壓實分為初壓、復壓和終壓三道工序,初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合料,這是壓實的基礎,因此要注意壓實的平整性。復壓的目的是使混合料密實、穩(wěn)定、成型,混合料的密實程度將取決于該道工序。終壓的目的是消除輪跡,最后形成平整的壓實面。所有這些都必須嚴格作業(yè)程序和操作要求。

 。3)提高壓實質量的關鍵技術。

 、俦仨殗栏窨刂茐簩崪囟,使初壓為110℃~130℃,復壓為90℃~110℃,終壓為70℃~90℃;

  ②選擇合理的壓實工藝、壓實速度與壓實遍數。合理的壓實工藝、壓實速度與壓實遍數,對減少碾壓時間、提高作業(yè)效率十分重要。選擇碾壓速度的基本原則應是:在保證瀝青混合料碾壓質量的前提下,最大限度地提高碾壓速度,從而減少碾壓遍數,提高工作效率;

  ③選擇合理的振頻和振幅。振頻主要影響瀝青面層的表面壓實質量。振動壓路機的振頻比瀝青混合料的固有頻率高一些,則可獲得較好的壓實效果,施工中選取的振頻為43Hz;

  ④隨時監(jiān)測碾壓質量。由于瀝青路面施工只有兩層,因此,應十分重視下面層的碾壓質量,碾壓后,隨時用6m直尺進行檢測,不平整的地方當即用振動壓路機修正,確保下面層的平整度均方差小于1.2mm,為上面層的施工打下良好基礎。

  4、瀝青公路后期工作

 。1)加強養(yǎng)護管理。公路建成后,養(yǎng)護是關鍵。要延長瀝青路面的使用壽命,必須加強路面的養(yǎng)護管理。雨后要及時補洞,補洞要規(guī)范、整齊,嚴格按照《瀝青公路養(yǎng)護技術規(guī)范》要求及操作規(guī)程進行養(yǎng)護,把瀝青路面的病害消滅在萌芽狀態(tài),避免雨水從病害處滲入,造成路基彈簧路面大面積破壞。

 。2)加強反超限運輸管理。近幾年,公路 發(fā)展 迅速, 交通 量日益增長,超限超載車輛非常嚴重,直接影響到公路的使用年限。因此,應該嚴格按照《公路法》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》要求,加強反超限運輸管理執(zhí)法力度。在重要路口設點檢查,強行卸載,減少超限超載運輸車輛對公路造成的損壞,延長公路使用年限。

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