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公路監(jiān)理師

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復習指導:監(jiān)理理論1-2011公路監(jiān)理工程師考試

2010-09-15 17:38 來源:來源網(wǎng)絡 打印 | 收藏 |
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  瀝青路面再生技術原理和分類瀝青路面再生技術的原理

  舊瀝青路面的再生利用,就是將舊瀝青路面經(jīng)過路面再生專用設備的翻挖、回收、加熱、破碎、篩分后,與再生劑、新瀝青 、新集料等按一定比例重新拌和成混合料,滿足一定的路用性能并重新鋪筑于路面的一整套工藝

  瀝青路面再生技術的分類再生技術按溫度要求可分為冷再生和熱再生。

  熱再生又可分為就地熱再生、廠拌熱再生。

  冷再生又可分為廠拌冷再生、就地冷再生、全深式再生。

  廠拌熱再生hotrecycling將回收瀝青路面材料(rap)運至瀝青拌和廠(場、站),經(jīng)破碎、篩分,以一定的比例與新集料、新瀝青、再生劑(必要時)等拌置成熱拌再生混合料鋪筑路面的技術。

  就地熱再生 hot in-place recycling就地熱再生是一種預防性養(yǎng)護技術。采用專用的就地熱再生設備,對瀝青路面進行加熱、銑刨,就地摻入一定數(shù)量的新瀝青、新瀝青混合料、再生劑等,經(jīng)熱拌和、攤鋪、碾壓等工序,一次性實現(xiàn)對表面一定深度范圍內(nèi)的舊瀝青混凝土路面再生的技術。它可分為復拌再生、加鋪再生兩種。

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