2012年一級建造師:室外線路的安全技術(shù)要點
1.室外架空線路由導(dǎo)線、絕緣子、橫擔(dān)及電桿等組成。架空線的相序必須排列為:
?。?)當(dāng)工作零線與相線在一個橫擔(dān)架設(shè)時,導(dǎo)線排列相序是:面向負荷從左側(cè)起為A.(N)、B.C.和保護零線在同一橫擔(dān)架設(shè)時,導(dǎo)線的排列順序是:面向負荷從左側(cè)起為A.(N)、B.C(PE)。
?。?)當(dāng)動力線、照明線在兩個橫擔(dān)上分別架設(shè)時,上層橫擔(dān),面向負荷,從左側(cè)起為A.B.C.下層橫擔(dān),面向負荷從左側(cè)起為A(B.C)、(N)、(PE)。
?。?)在兩個橫擔(dān)上架設(shè)時,最下層橫擔(dān)面向負荷,最右邊的導(dǎo)線為保護零線(PE)。
2.室外架空線路必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線,鋁線的截面積大于16m㎡,銅線的截面積大于10m㎡.
3.架空線路嚴禁架設(shè)在樹木、腳手架及其他非專用電桿上,且嚴禁成束架設(shè);架空線路的檔距不得大于35m,線向距離不得小于0.3m,架空線的最大弧垂處與施工現(xiàn)場地面最小距離一般為4m,與機動車道一般為6m,與鐵路軌道一般為7m.
4.電桿埋設(shè)深度宜為桿長的1/10加0.6m.但在松軟地質(zhì)處應(yīng)加大埋設(shè)深度或采用卡盤等加固??缭綑C動車道的成桿應(yīng)采取單橫擔(dān)雙絕緣子;15°~45°的轉(zhuǎn)角桿應(yīng)采用雙橫擔(dān)雙絕緣子;45°以上的轉(zhuǎn)角桿應(yīng)采用十字橫擔(dān);直線桿采用針式絕緣子,耐張桿采用蝶式絕緣子。
5.敷設(shè)電纜的方式和地點,應(yīng)以方便、安全、經(jīng)濟、可靠為依據(jù),電纜直埋方式,施工簡單,投資省,散熱好,應(yīng)首先考慮;敷設(shè)地點應(yīng)保證電纜不受機械損傷或其他熱輻射,同時應(yīng)盡量避開建筑物和交通設(shè)施。
6.電纜直接埋地的深度不小于0.6m,并在電纜上下均勻鋪設(shè)不小于50mm厚的細砂,再覆蓋磚等硬質(zhì)保護層,并插上標(biāo)志牌;電纜穿過建筑物、構(gòu)筑物時須設(shè)置套管。
7.室外電纜線架空敷設(shè)時,應(yīng)沿墻壁或電桿設(shè)置,嚴禁用金屬裸線作綁線,電纜的最大弧垂距地面不小于2.5m.
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