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2012二級建造師《公路工程》:產生橋頭跳車的原因分析

2012-06-07 19:57  來源:  字體:  打印 收藏

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  產生橋頭跳車的原因分析

  答:橋頭跳車原因是由于橋臺為剛性體,橋頭路基為塑性體,在車輛長期通過的影響及路基填土自然固結沉降下,橋臺與橋頭路基形成了高差導致橋頭跳車。主要影響因素有:

 ?。?) 臺后地基強度與橋臺地基強度不同、臺后填料自然固結壓縮;

 ?。?) 橋頭路堤及堆坡范圍內地基填前處理不徹底;

 ?。?) 臺后壓實度達不到標準,高填土引道路堤本身出現(xiàn)的壓縮變形;

  (4) 路面水滲入路基,使路基土軟化,水土流失造成橋頭路基引道下沉;回填不及時,積水而引起的橋頭回填土壓實度不夠;

  (5) 工后沉降大于設計容許值;

 ?。?) 臺后填土材料不當,或填土含水量過大;

  (7) 軟基路段臺前預壓長度不足,軟基路段橋頭堆載預壓卸載過早,軟基路段橋頭處軟基處理深度不到位,質量不符合設計要求。

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責任編輯:向日葵

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