2012年一級建造師考試《公路工程》考點(6)
1、橋梁上部結構的主要施工方法:(1)逐段懸臂平衡施工,(2)逐孔施工,(3)頂推法施工,(4)轉體施工,(5)纜索吊裝施工。
2、總跨徑:是多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和,它反映了橋下宣泄洪水的能力。
3、計算跨徑:(1)對于有支座的橋梁,是指橋跨結構相鄰兩個支座中心之間的距離。(2)拱橋為拱軸線兩端點之間的水平距離。
4、橋梁全長:簡稱橋長,是橋梁兩端兩個橋臺的側墻或八字墻原端點之間的距離。對于無橋臺的橋梁為橋面系行車道的全長;
5、凈矢高:是從拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳截面下緣最低點之連線的垂直距離。
6、橋梁的基本體系:梁式(拉)、拱式(壓)、懸吊式(彎)。
7、各種體系橋梁的受力情況:(1)梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結構。(2)拱式橋在豎向荷載作用下,橋墩和橋臺將承受水平推力將顯著抵消荷載所引起在拱圈內的彎矩作用。(3)懸吊式橋具有水平反力(拉力)的結構。
8、樁基礎按施工方法可分為:沉樁、鉆孔樁、挖孔樁。
9、鉆孔灌注樁適用于黏性土、砂土、礫卵石、碎石、巖石等各類土層。
10、各類下部結構的適用條件:(1)梁橋和拱橋上常用的重力式橋臺為U型橋臺,它適用于填土高度在8~10m以下或跨度稍大的橋梁。(2)埋置式橋臺,橋臺所受的土壓力小,其適用范圍是:橋孔跨徑8-20m,填土高度3-5m.當填土高度大于5m時采用框架式埋置式橋臺。(3)帶三角桿件的單向推力墩,只在橋下太高的旱地上采用。
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