安全工程師考試《管理知識》第一章總結(jié)(2)
二、事故與隱患的區(qū)別和關(guān)系
事故和隱患的概念;事故隱患是事故發(fā)生的前提,而事故發(fā)生是事故隱患的結(jié)果。注意:事故隱患和事故的關(guān)系,發(fā)生事故一定由于存在事故隱患造成的;但并不是說,所有的事故隱患一定會導(dǎo)致事故的發(fā)生。
三、根據(jù)我國有關(guān)規(guī)定,事故是如何進(jìn)行分類的?事故隱患的分類?
按照《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB6441-1986),按照導(dǎo)致事故發(fā)生的原因,將企業(yè)工傷事故分成20類;物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、淹溺、灼燙、火災(zāi)、高處墜落、坍塌、冒頂片幫、透水、放炮、瓦斯爆炸、火藥爆炸、鍋爐爆炸、容器爆炸、其他爆炸、中毒和窒息及其他傷害。
事故隱患分類原則,按危害和整改難度,分為一般事故隱患和重大事故隱患。
四、評價(jià)單元中的單種物質(zhì)或多種物質(zhì)重大危險(xiǎn)源的區(qū)別
對于單種危險(xiǎn)物質(zhì),要判斷是否為重大危險(xiǎn)源,只需看它的數(shù)量是否等于或超過臨界量。
單元中存在多種物質(zhì)時(shí),如何識別重大危險(xiǎn)源?就要看它們的量是否滿足如下公式(P3頁的公式)≥1.如果滿足就說明該單元是重大危險(xiǎn)源。
注意,不包括危險(xiǎn)物資的運(yùn)輸,屬于道路交通運(yùn)輸。軍事設(shè)施、采掘業(yè)及核設(shè)施等均不在此范圍內(nèi)。詳見教材附錄一,P226.
五、安全與本質(zhì)安全的區(qū)別
安全,按照系統(tǒng)安全觀念,安全是指生產(chǎn)系統(tǒng)中人員免遭不可承受危險(xiǎn)的傷害。這是一種泛泛的說法,它要求在生產(chǎn)系統(tǒng)中人員和設(shè)備及環(huán)境要相互協(xié)調(diào),最終達(dá)到人員免遭不可承受危險(xiǎn)的傷害。
本質(zhì)安全,是指通過設(shè)計(jì)等手段使生產(chǎn)設(shè)備或生產(chǎn)系統(tǒng)本身具有安全性,即使在誤操作或發(fā)生故障的情況下也不會造成事故。
?。?)失誤-安全功能
(2)故障-安全功能。
注意:上述兩安全功能應(yīng)該是設(shè)備、設(shè)施、和技術(shù)工藝本身固有的,即在它們的規(guī)劃設(shè)計(jì)階段就被納入其中,而不是事后補(bǔ)償?shù)摹?/p>
所以說本質(zhì)安全與安全相比則是強(qiáng)調(diào)設(shè)備、設(shè)施或技術(shù)工藝內(nèi)在的預(yù)防事故的功能,不考慮人和環(huán)境因素在維持安全狀態(tài)下的影響。不管是誤操作還是發(fā)生故障或損壞,都能維持正常工作或自動轉(zhuǎn)變?yōu)榘踩珷顟B(tài),并能自動防止人的不安全行為。
本質(zhì)安全是安全生產(chǎn)管理預(yù)防為主的根本體現(xiàn),也是安全生產(chǎn)管理的最高境界。
- ·某市一化工廠二氯乙烷車間反應(yīng)釜發(fā)生爆炸,并引發(fā)火災(zāi),致3死4傷
- ·安全工程師考試要反復(fù)看書、反復(fù)做題
- ·2019年安全工程師考試備考如何制定計(jì)劃?
- ·安全工程師考試備考要看書和做題結(jié)合
- ·備考安全工程師考試研究有什么用?
- ·【福利】2019新政下的中級安全工程師考試如何備考?
- ·2019年中級安全考試教材精講課程免費(fèi)試聽
- ·鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)可以報(bào)考中級安全工程師考試嗎?
- ·鐵道通信信號專業(yè)能報(bào)考中級安全工程師考試嗎?
- ·鐵道機(jī)車車輛專業(yè)想考2019年中級安全工程師可以嗎

掃碼并回復(fù)安全工程師進(jìn)群


56:42
55:00
33:44







