2011年一級(jí)建造師《公路工程》講義:隧道組成
隧道組成
一、種類(lèi)
隧道可分為兩大類(lèi)

二、組成
?。ㄒ唬┒撮T(mén)類(lèi)型及構(gòu)造
1.洞門(mén)類(lèi)型:洞門(mén)類(lèi)型有:端墻式洞門(mén)、翼墻式洞門(mén)、環(huán)框式洞門(mén)、遮光式洞門(mén)等。



2.洞門(mén)構(gòu)造
(1)洞口仰坡坡腳至洞門(mén)墻背的水平距離不應(yīng)小于1.5m,洞門(mén)端墻與仰坡之間的水溝的溝底至襯砌拱頂外圍的高度不應(yīng)小于1.0m,洞門(mén)墻頂應(yīng)高出仰坡坡腳0.5m以上。
?。?)洞門(mén)墻應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置伸縮縫、沉降縫和瀉水孔;洞門(mén)墻的厚度可按計(jì)算或結(jié)合其他工程類(lèi)比確定。
(3)洞門(mén)墻基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)固的地基上,應(yīng)視地形及地質(zhì)條件,埋置足夠的深度,保證洞門(mén)的穩(wěn)定性。
(二)明洞類(lèi)型及構(gòu)造
1.明洞類(lèi)型:洞頂覆蓋層較薄,難以用暗挖法建隧道時(shí),隧道洞口或路塹地段受坍方、落石、泥石流、雪害等危害時(shí),道路之間或道路與鐵路之間形成立體交叉,但又不宜做立交橋時(shí),通常應(yīng)設(shè)置明洞。明洞一般用明挖法施工。明洞主要分為兩大類(lèi),即拱式明洞和棚式明洞。按荷載分布,拱式明洞又可分為路塹對(duì)稱(chēng)型、路塹偏壓型、半路塹偏壓型和半路塹單壓型。按構(gòu)造,棚式明洞又可分為墻式、剛架式、柱式等。


2.明洞構(gòu)造
?。?)拱式明洞
拱式明洞主要由頂拱和內(nèi)外邊墻組成混凝土或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),整體性較好,能承受較大的垂直壓力和側(cè)壓力。內(nèi)外墻基礎(chǔ)相對(duì)位移對(duì)內(nèi)力影響較大,所以對(duì)地基要求較高,尤其外墻基礎(chǔ)必須穩(wěn)固。
?。?)棚式明洞
受地形、地質(zhì)條件限制,難以修建拱式明洞時(shí),邊坡有小量坍落掉塊,側(cè)壓力較小時(shí),可以采用棚式明洞,棚式明洞由頂蓋和內(nèi)外邊墻組成。頂蓋通常為梁式結(jié)構(gòu)。內(nèi)邊墻一般采用重力式結(jié)構(gòu),并應(yīng)置于基巖或穩(wěn)固的地基上。當(dāng)巖層堅(jiān)實(shí)完整,干燥無(wú)水或少水時(shí),為減少開(kāi)挖和節(jié)約圬工,可采用錨桿式內(nèi)邊墻。外邊墻可以采用墻式、剛架式、柱式結(jié)構(gòu)。

?。ㄈ┒瓷眍?lèi)型及構(gòu)造
1.洞身類(lèi)型:按隧道斷面形狀分為曲墻式、直墻式和連拱式等。
2.洞身構(gòu)造:分為一次襯砌和二次襯砌、防排水構(gòu)造、內(nèi)裝飾、頂棚及路面等。
(四)隧道的附屬設(shè)施
隧道的附屬設(shè)施是指通風(fēng)設(shè)施、照明設(shè)施、安全設(shè)施、應(yīng)急設(shè)施以及公用設(shè)施等。
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