?。ǘ┫葟埛A應力筋的張拉操作時的施工要點

　　1．同時張拉多根預應力筋時，應預先調整其初應力，使相互之間的應力一致；張拉過程中，應使活動橫梁與固定橫梁始終保持平行，并應抽查預應力筋的預應力值，其偏差的絕對值不得超過按一個構件全部力筋預應力總值的5％。

　　2．預應力筋張拉完畢后，與設計位置的偏差不得大于5mm，同時不得大于構件最短邊長的4％。

　　3．預應力筋的張拉應符合設計要求，設計無規(guī)定時，其張拉程序可按《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ 041-2000）中的規(guī)定進行。

　　4．張拉時，同一構件內預應力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1％，同時對于預應力鋼筋不允許斷筋。

　　5．橫梁須有足夠的剛度，受力后撓度應不大于2mm。

　　6．應先張拉靠近臺座截面重心的預應力鋼筋，防止臺座承受過大的偏心壓力。

　　7．在臺座上鋪放預應力筋時，應采取措施防止玷污預應力筋。

　　8．用橫梁整批張拉時，千斤頂應對稱布置，防止活動橫梁傾斜。

　　9．張拉時，張拉方向與預應力鋼材在一條直線上。

　　10．緊錨塞時，用力不可過猛，以防預應力鋼筋折斷；擰緊螺母時，應注意壓力表讀數(shù)始終保持在控制張拉力處。

　　11．臺座兩端應設置防護措施。張拉時，沿臺座長度方向每隔4～5m應放一防護架。工作人員不得站在臺座兩端或進人臺座。

　　12．當預應力鋼筋張拉到控制張拉力后，宜停2～3min再打緊夾具或擰緊螺母，此時，操作人員應站在側面。

建設工程教育網整理