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2010年安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》:道路交通事故救援技術(shù)

2010-10-20 11:38  來源:  字體:  打印

  (三)道路交通事故救援技術(shù)

  道路交通事故救援包括事故調(diào)查和救護(hù)救援兩部分。

  1.交通事故調(diào)查

 ?。?)事故的分類與等級劃分。中國公安部將交通事故類別按事故形態(tài)分為側(cè)面相撞、正面相撞、尾隨相撞、對向刮擦、同向刮擦、撞固定物、翻車、碾壓、墜車、失火和其他11種。按事故原因分為機(jī)動車、機(jī)動車駕駛員、非機(jī)動車駕駛員、行人與乘車人、道路和其他六大類。按事故嚴(yán)重程度分為特大、重大、一般和輕微4類。

  (2)事故調(diào)查的目的。道路交通事故調(diào)查的總體目標(biāo)是通過事故調(diào)查,研究道路交通安全狀況,并據(jù)此提出改善措施。其具體目的包括以下方面:研究整個路網(wǎng)的道路安全狀況,制訂路網(wǎng)安全改善戰(zhàn)略規(guī)劃;路網(wǎng)級的黑點(diǎn)鑒別與改造計劃;項目級黑點(diǎn)鑒別與改造技術(shù)設(shè)計;為道路安全評價及其他道路安全項目研究提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù),積累經(jīng)驗。

  (3)事故調(diào)查的方法。道路交通事故的調(diào)查方法有以下幾種:到有關(guān)管理部門收集數(shù)據(jù)資料(包括交警事故登記、保險公司、醫(yī)院等);現(xiàn)場觀測與沿線調(diào)研,問卷調(diào)查,專題試驗研究。

 ?。?)事故調(diào)查的內(nèi)容。事故調(diào)查的內(nèi)容包括事故本身和環(huán)境兩部分。事故本身的調(diào)查內(nèi)容有事故地點(diǎn)、對象、類型、結(jié)果、原因等;環(huán)境方面的調(diào)查涉及道路設(shè)施、交通設(shè)施與管理、天氣氣候條件、照明條件、路側(cè)環(huán)境、交通環(huán)境等多個方面。

  2.事故的救護(hù)救援

  1)事故救援的組織

  根據(jù)我國國情,應(yīng)由當(dāng)?shù)厝嗣裾畢f(xié)調(diào)公安機(jī)關(guān)及保險公司,組織醫(yī)院和急救中心,建立具有快速反應(yīng)能力的交通事故緊急救援系統(tǒng)。交通事故緊急救援系統(tǒng)的正常運(yùn)行需要有快捷的通信網(wǎng)絡(luò)作保障。公安交通管理部門接到報案后,根據(jù)事故情況與醫(yī)療急救、消防、環(huán)衛(wèi)、養(yǎng)路等部門聯(lián)系,并赴現(xiàn)場進(jìn)行事故救護(hù)、勘察及現(xiàn)場活動的指揮,使各項工作有條不紊地進(jìn)行。

  2)事故救援的設(shè)備。道路交通事故救援設(shè)備,主要包括交通巡邏車以及破拆救援設(shè)備。

  交通巡邏車主要負(fù)責(zé)巡視交通狀況和事故報警,并及時處理一些輕度事故。車上人員應(yīng)進(jìn)行必要的急救培訓(xùn),熟悉基本的救援常識;車上應(yīng)備有基本的救援器械、藥品、通信器材等。

  3)事故救援的程序。道路交通事故救援包括以下程序:

  (1)考察現(xiàn)場情況。救援工作開始之前,急救人員應(yīng)對事故現(xiàn)場進(jìn)行考察,現(xiàn)場周圍如有損壞的電線或有毒氣體等,應(yīng)先將其排除后再進(jìn)行救援工作。

 ?。?)保護(hù)事故現(xiàn)場。在來車方向距事故現(xiàn)場100m處樹立警告標(biāo)志,防止其他車輛進(jìn)入事故現(xiàn)場。盡快將事故車輛固定下來,在車輪前后放上磚石塊或?qū)④囕喎艢猓员WC車輪在救援過程中不能移動。

  (3)檢查和急救受傷人員。救援人員要檢查受傷人員的傷勢以確定救援工作的速度和方法。如果汽車被撞變形,受傷人員無法移動,應(yīng)使用專門的救援工具把汽車部件移動或去除,將車中被困人員救出。如果醫(yī)療救護(hù)人員未到現(xiàn)場,救援人員應(yīng)對受傷人員進(jìn)行必要的急救,如包扎傷口、人工呼吸等。

 ?。?)撥打緊急救援電話。從距離最近的電話撥打統(tǒng)一的急救電話,撥打電話的人應(yīng)說清以下4個重要問題:事故地點(diǎn)、事故類型、受傷人數(shù)、傷勢輕重。

 ?。?)清理現(xiàn)場。當(dāng)交通警察勘查完現(xiàn)場后,救援人員應(yīng)拖走事故汽車并清掃路面,協(xié)助警察恢復(fù)正常的交通秩序。

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