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市政施工資料:鐵鞋制動為什么一般不采用雙軌雙基本

2016-04-26 10:27  來源于網(wǎng)絡(luò)  【  【打印】【我要糾錯】

因為在一根鋼軌上安放基本鞋,車輪壓鞋后,不但使車輪由滾動變?yōu)榛瑒樱矣捎谪涇囖D(zhuǎn)向架(俗稱臺車),發(fā)生傾斜,加大了阻力,所以在一根鋼軌上安放鐵鞋的制動力比較大,滑行距離比較短。而兩軌平行雙基本,雖然在車輪同時壓上兩只鐵鞋時,瞬間的制動力可能稍大一些,但由于鐵鞋制動是由滾動變?yōu)榛瑒,它與一個輪對壓上一只鐵鞋相比較,并不能使制動力增大。相反,由于臺車不產(chǎn)生傾斜,其制動力可能還要小一些,而且跨越股道放鞋、取鞋,對人身安全也不利,所以一般不采用雙軌放鞋的方法。

我要糾錯】 責任編輯:soso
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