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直流架空線觸電事故常見的原因是什么

2014-08-12 11:08  來源于網(wǎng)絡  【  【打印】【我要糾錯】

  (1)人員站在礦車上和人員上、下礦車時觸及直流架空線。人員穿過兩礦車的車空時,腳踏礦車上,這時人的高度達2m多,超過了架空線懸掛高度,稍不注意就會觸及架空線。另外是沒有執(zhí)行“人員上下車地點應有照明,架空線必須安設自動停送電開關,人員上下車時必須切斷該區(qū)段架空線電源”的規(guī)定。礦工違章把車或乘坐空載礦車而造成觸電事故,屬于礦工違章造成的,違章人員負有事故的主要責任。當行人穿過礦車車空時,腳踏礦車連接處也容易造成觸電事故。

  (2)人員手持、肩扛較長的金屬材料、工具,如釬子桿、撬棍、管子等,在有架空線的運輸巷上行走,稍不慎就會觸及架空線造成觸電事故。應盡量避免在有架空線的運輸巷行走。必須在有架空線的運輸巷道行走時要有安全措施,并對工人進行預防觸及架空線的安全教育。當在架空線下面工作或裝卸車時,要有預防觸電措施。因架空線架設高度過低而發(fā)生觸電事故,負責架空線的專業(yè)人員負有主要責任。

 。3)檢修架空線電機車車弓子或車弓子帶電部位過低造成觸電事故。電機車弓子應回機車庫檢修。機車庫內(nèi)架空線有分段開關,檢修前將開關斷開,切斷架空線電源以后檢修,否則是違章作業(yè)。如果不能回庫檢修,嚴禁架空線帶電,或拉下受電弓子后再檢修。受電弓子帶電部分應在人員觸及不到的高度上。帶電部位過低是不符合《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定的。

責任編輯:soso
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