塔吊以一節(jié)一節(jié)的塔吊標準節(jié)壘成鐵塔的樣子，故名“塔吊”，是建筑工地上最常用的起重運輸設備。主要用來吊裝施工用鋼筋、木楞、腳手管等物資。在塔吊施工的過程里，安全尤其很重要。所以，對容易引發(fā)塔吊事故的十大危險操作做出如下總結。

（1）超載

眾所周知，任何機械都有其載荷的極限，起重設備由于要克服重力的影響吊裝物資，故超過塔吊額定荷載的物資、原材料吊裝操作都是要禁止的。

（2）斜吊

斜吊指的是在吊裝的過程中，吊路傾斜，這亦是多起趕工中發(fā)生重大慘劇的根本原因，故為避免事故計，在吊裝作業(yè)前應盡量注意糾正吊路，再行施工。

（3）吊物上站人

部分施工人員喜歡“搭便車”，隨著塔吊將吊物升起而省卻搭乘電梯或者上樓的“麻煩”，這種行為造成了不少人在吊裝過程中高空墜落，乃至付出血的代價。

（4）指揮信號不明

在工地管理上，指揮員的作用不可或缺。塔吊司機應注意，在吊裝作業(yè)時，沒有明確的指揮信號，切莫擅自行動。

（5）埋在地下的構件

由于施工需要，塔吊以其巨大的拉力也成了清除某些地下構件的設備，但是鑒于部分埋在地下的構件和大地結合緊密，在吊裝時產生的反作用力會造成吊塔彎折以致發(fā)生險情，故這類操作亦當避免。

（6）六級以上強風

六級風的氣流速度在10.8米/秒至13.8米/秒間，這樣的氣流速度較快，對于塔式起重機作業(yè)來講，是有一定風險的，故在超過六級強風時，不應貿然進行此類操作。

（7）安裝裝置失靈

塔式起重機保養(yǎng)、調控不可或缺，特別是安裝裝置失靈時，貿然開工往往會造成重大安全事故。

（8）光線陰暗看不清吊物

由于某些工程需要趕工期，在夜間光線陰暗時也進行塔吊作業(yè)，這同樣非常危險，應該禁止。

（9）散裝物太滿或捆扎不牢

散裝物由于在吊裝作業(yè)時常常因為震蕩而“溢出”，如果裝載太滿或捆扎不牢，事故發(fā)生概率將急劇上升。

（10）吊物邊緣無防護措施不吊

吊物邊緣的防護措施十分重要，這也是塔吊資格證考試的重要內容，如果缺乏防護措施，吊物一旦在高空滑落，常常對地面人員、設備造成重大威脅。