2017二建市政工程知識:公路路基碾壓標(biāo)準(zhǔn)
碾壓前應(yīng)再次檢測松鋪厚度、平整度和含水量。
首先用壓路機(jī)靜壓一遍,再用平地機(jī)刮一遍,然后根據(jù)試驗(yàn)段得到的壓實(shí)工序和碾壓遍數(shù)用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,直到達(dá)到密實(shí)度要求。
壓路機(jī)的振動頻率應(yīng)控制在30~45Hz的范圍,過大的振動頻率也會降低壓實(shí)效果。壓路機(jī)的振幅應(yīng)控制在0.7~1.8mm,在達(dá)到試驗(yàn)段的碾壓遍數(shù)后,應(yīng)檢查壓實(shí)度效果。
碾壓時(shí)第一遍應(yīng)不振動靜壓,然后先慢后快,由弱振至強(qiáng)振。壓路機(jī)最大行駛速度不宜超過4Km/h。碾壓時(shí)直線段先行。碾壓時(shí)輪跡重疊0.3m,橫向接頭時(shí)振動壓路機(jī)重疊0.4~0.5m,應(yīng)達(dá)到無漏壓、無死角,確保碾壓均勻。
振動壓路機(jī)碾壓后的表層比較疏松,為不消除這種缺陷,振動碾壓完成后應(yīng)慢速靜壓一遍。
填方寬度應(yīng)大于路基設(shè)計(jì)寬度兩側(cè)各500mm以上,壓實(shí)度應(yīng)大于設(shè)計(jì)寬度。若填方分幾個(gè)作業(yè)段施工,先填的作業(yè)段應(yīng)按1:1的坡度分層留臺階。若同時(shí)施工,應(yīng)分層相互交疊銜接,搭接長度應(yīng)大于2m。
碾壓完成后進(jìn)行密實(shí)度檢測,若合格,進(jìn)行下一道工序;若不合格,重復(fù)碾壓工序。
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