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2017二建市政工程知識：匝道設(shè)計速度合適
同一座立體交叉每條匝道的計算行車速度應(yīng)當(dāng)不同，原則上應(yīng)根據(jù)匝道的形式選用。右轉(zhuǎn)匝道宜采用上限或中間值；定向式左轉(zhuǎn)匝道宜采用上限或接近上限值；半定向式宜采用中間或接近中間值；環(huán)圈式宣采用下限值。環(huán)圈式匝道半徑過大時占地較多，可適當(dāng)降低采用值，建議一般采用30～40km/h，并以不超過50km/h為宜。
駛出匝道分流端的計算行車速度不能小于主線計算行車速度的50％～60％；駛?cè)朐训琅c加速車道連接處的計算行車速度應(yīng)保證車輛駛至加速車道末端的速度能達(dá)到主線的70％。
在設(shè)有收費口，或次要道路上的入口處有紅綠燈控制的匝道，其設(shè)計速度一般不需要過高，35km/h左右即認(rèn)為合適，并注意交通組織。
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