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以一個農(nóng)田水利工程為例，針對農(nóng)田水利工程施工技術(shù)進行具體的分析。此工程是某縣2010年度農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)高標(biāo)準農(nóng)田建設(shè)示范工程的第l9標(biāo)段，砂石道路，長度為5公里，路基礎(chǔ)的寬度為4米，路面的寬度為3．5米，原地面在壓實后填筑土方并進行壓實，壓實后的厚度為25cm，路面為碎石灰土，厚度15cm，碎石灰土路面的兩邊各培了寬度為25cm的路肩。根據(jù)工程的實際情況，在工程的總體施工方案和技術(shù)上的選擇為：先進行基底處理工作，進行土方調(diào)配和機械配置，并進行填筑和碾壓、檢驗、平整等工序的施工工作，土方的調(diào)配堅持“移挖作填，就近取土，減少運距”的原則，采用合理的運輸方式，盡量做到平衡、經(jīng)濟且合理。路基的施工嚴格的按照“四區(qū)段、八流程”的工序來進行，在填筑之前，根據(jù)不同的填料選擇不同的機械類型，并要在施工現(xiàn)場進行壓實的工藝試驗，確定實驗的參數(shù)是科學(xué)合理的，然后在全合同段開始組織施工，盡量做到一次成型。

在水利工程建設(shè)中也會涉及到路基工程的建設(shè)，在進行施工之前應(yīng)該做好相應(yīng)的準備工作，然后才能夠進行施工。下面我們具體敘述一下施工程序和應(yīng)該注意的問題。首先路基的邊緣應(yīng)該在原有的基礎(chǔ)上向外延伸30cm，這樣才能夠保證路基能夠壓實嚴密；為了保證對路基厚度的嚴格控制，應(yīng)該按照厚度松鋪的方式，每層30am進行分布；為了保證路基的平整性，我們首先應(yīng)該使用推土機進行最初的整平，然后使用平地機進行再次找平，具體的施工方向應(yīng)該是從路中間向兩邊推，來回反復(fù)三次，個別不平的地方應(yīng)該使用人工來進行整平；使用壓路機進行碾壓，應(yīng)該從慢到快碾壓四遍才能夠保證和相關(guān)標(biāo)準符合，在檢查合格后在進行靜壓，路基經(jīng)過上面的施工后，基本可以達到表面平整光潔、我們再進行監(jiān)測壓實度，然后我們需要填寫路基監(jiān)測報告，在監(jiān)理公司審批合格后在進行第二層的路基填筑，具體的工序和上述相同，然后是進行施工總結(jié)報告。總之，我們應(yīng)該保證水利工程建設(shè)中的路基工程質(zhì)量，這樣才能夠使整個水利工程得以高質(zhì)量的完成。

在進行水利工程中路基填筑的過程中，施工企業(yè)最經(jīng)常選擇的方法是水平分層填筑。這種方法主要就是按照路基的橫斷面的寬度進行分層填筑，如果路基的原地不清楚，我們應(yīng)該從最低處開始進行分層填筑，在填筑的時候應(yīng)該保證每一層都經(jīng)過嚴格壓實，使之滿足相關(guān)工程要求后，在進行下一層的填筑。我們使用的壓實設(shè)備是自行式壓路機，根據(jù)每層的松鋪程度來進行壓實，一般來說路基填筑的運輸距離是十分長的，如果運輸距離在lOOm之內(nèi)，我們只需要使用推土機就可以了，如果運輸距離超過了100m，我們就需要使用挖掘機、轉(zhuǎn)載機、推土機之間相互配合，在壓實完成之后，查看路基表面沒有松散、不平整的現(xiàn)象。一旦發(fā)現(xiàn)不合格的部分，我們就需要立即解決，保證后面工序的正常進行。路基工程的好壞也會影響到水利工程的質(zhì)量，我們必須加以重視。