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為了提出適于三峽成庫(kù)后港口建設(shè)環(huán)境的碼頭基礎(chǔ)形式，可按以下思路開(kāi)展研究：一方面對(duì)現(xiàn)有碼頭基礎(chǔ)形式進(jìn)行系統(tǒng)研究并提出優(yōu)化措施，另一方面提出新的碼頭基礎(chǔ)形式。具體包括以下方面：

1）深入研究鋼護(hù)筒嵌巖樁基礎(chǔ)理論體系。研究鋼護(hù)筒與樁身混凝土聯(lián)合受力機(jī)理，特別是鋼一混凝土界面的弱化機(jī)理，重復(fù)荷載作用下鋼護(hù)筒嵌巖樁承載性能以及上部鋼筋混凝土承臺(tái)與鋼護(hù)筒嵌巖樁問(wèn)受力傳遞關(guān)系，進(jìn)而完善其設(shè)計(jì)計(jì)算理論、施工規(guī)程、施工質(zhì)量檢測(cè)方法。

2）研究鋼護(hù)筒嵌巖樁防腐技術(shù)及結(jié)構(gòu)耐久性。針對(duì)三峽庫(kù)區(qū)水流速度大，江水挾沙，對(duì)鋼護(hù)筒嵌巖樁表面的防銹漆沖刷作用明顯特點(diǎn)，開(kāi)展內(nèi)河鋼護(hù)筒嵌巖樁防腐技術(shù)研究，提出適于內(nèi)河庫(kù)區(qū)鋼護(hù)筒嵌巖樁的防腐技術(shù)，為鋼護(hù)筒嵌巖樁在內(nèi)河深水碼頭中廣泛應(yīng)用提供保證。

3）采用內(nèi)河嵌巖斜樁基礎(chǔ)形式，主要是通過(guò)開(kāi)發(fā)和完善嵌巖斜樁的施工工藝來(lái)實(shí)現(xiàn)。嵌巖斜樁形式目前在庫(kù)區(qū)碼頭中幾乎沒(méi)有獲得應(yīng)用，但已經(jīng)在洋山三期工程、福建泰山石化10萬(wàn)噸級(jí)碼頭等工程中得到了應(yīng)用”，有了一定的設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn)。目前應(yīng)加強(qiáng)庫(kù)區(qū)深水條件下嵌巖斜樁的施工工藝研究，結(jié)合沿海已有施工經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)發(fā)相應(yīng)的施工設(shè)備，提出適于內(nèi)河嵌巖斜樁的施工方案。

4）采用預(yù)制沉箱基礎(chǔ)形式，由于庫(kù)區(qū)地形地質(zhì)條件不同于沿海，采用沉箱基礎(chǔ)的難點(diǎn)在于水下基床（或水下基礎(chǔ)）的平整問(wèn)題，庫(kù)區(qū)碼頭只能在適宜的地形地質(zhì)條件下選用，否則應(yīng)研究特殊的基床設(shè)計(jì)和施工工藝，這也是今后研究的方向。