【提問】伸縫、脹縫、真縫、縮縫等是什么意思？還有這些縫分別有什么作用？拉桿和傳力桿除了設(shè)置的位置不同外，作用有區(qū)別嗎？謝謝老師

　　【回答】學(xué)員ddklh，您好！您的問題答復(fù)如下：

　　您好，其實這里大多數(shù)的縫都是為了保證混凝土能夠在發(fā)生伸縮時，路面不受影響，而做的縫。比如說伸縫、脹縫、縮縫。真縫是屬于一切到底的縫，屬于縫的形式，我們上述的脹縫、縮縫大多屬于假縫。

　　拉桿和傳力桿主要還是位置，在作用上類似，拉桿是防止路面板錯動和縱縫間隙擴(kuò)大；傳力桿主要是傳遞受力，是相鄰的混凝土板之間共同受力。

　　【追問】伸縫與脹縫、真縫、縮縫是個什么關(guān)系？教材中提到的縫太多，理解不了，謝謝老師解答！

　　【回答】學(xué)員ddklh，您好！您的問題答復(fù)如下：

　　您好，按照是否把縫一切到底，我們將縫大致分為真縫和假縫，真縫是徹底的縫，一刀兩斷；假縫不然，它只是切下一定深度。

　　施工時，因為作業(yè)的要求，流水施工等原因，道路不可能一次攤鋪完畢，所以這里會留施工面，施工面被俗稱為施工縫，其實一個斷面。

　　伸縫、脹縫、縮縫這三個縫一般是在混凝土路面上常見。混凝土在不同季節(jié)，不同溫度下，有縮脹。一個整體路面，混凝土常年縮脹，會導(dǎo)致路面開裂，不平等等不良效果。而我們給混凝土路面留下一個縫，這個縫恰好可滿足混凝土縮脹，大大減輕負(fù)面效果，保證路面質(zhì)量。

　　這些縫雖然滿足了縮脹時，混凝土體的膨脹變大或者收縮變小，但是仍舊不能忽視路面的整體性，所以我們把這樣的縫大多設(shè)置成假縫。而非真縫。傳力桿、拉桿也是為了滿足一個受力的要求、防止混凝土錯動，保證整體性。

　　★問題所屬科目：二級建造師——市政公用工程管理與實務(wù)