2018二建公路工程:隧道施工方法
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?。?)新奧法新奧地利隧道施工方法,采用噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測等并與巖石力學(xué)理論構(gòu)成的一個(gè)體系而形成的一種新的工程施工方法。
在坑道開挖后,在巖體松散破壞之前,及時(shí)修筑一層柔性薄壁襯砌(第一次襯砌),通過施工中的量測監(jiān)視,確定圍巖變形穩(wěn)定之后,修筑防水層及第二次襯砌。
新奧法施工的基本原則:少擾動(dòng)、早噴錨、勤量測、緊封閉。
新奧法施工方法包括:全斷面法、臺(tái)階法、環(huán)形開挖留核心土法、中隔墻法(CD法)和交叉隔墻法(CRD法)、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法。
?。?)傳統(tǒng)礦山法:鉆爆+支撐
?。?)掘進(jìn)機(jī)法
?。?)盾構(gòu)法
?。?)明挖法:是挖開地面,由上向下開挖土石方至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,自基底由下向上順作施工,完成隧道主體結(jié)構(gòu),最后回填基坑或恢復(fù)地面的施工方法。
?。?)蓋挖法:由地面向下開挖至一定深度后,將頂部封閉,其余的下部的工程在封閉的頂蓋下施工,主體結(jié)構(gòu)可以順作,也可逆作。
?。?)淺埋暗挖法:采用多種輔助施工措施加固圍巖,充分調(diào)動(dòng)圍巖的自承能力,開挖后及時(shí)支護(hù),封閉成環(huán),使其與圍巖共同作用形成聯(lián)合支護(hù)體系。
(8)地下連續(xù)墻開挖導(dǎo)溝→拔出接頭管共9步。
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