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二建市政知識點:道路工程質(zhì)量控制要點

2015-07-20 11:40  來源:來源于網(wǎng)絡(luò)  字體:  打印 收藏

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1)在施工現(xiàn)場取土樣送試驗室,做重型擊實試驗,土樣分析,取樣最大干容量和最佳含水量的標(biāo)準(zhǔn)資料。

2)對工程所需的原材料,成品,半成品應(yīng)事先進(jìn)行外觀檢驗,抽樣測試,并具備相應(yīng)的產(chǎn)品合格證,半剛性混合料應(yīng)做無側(cè)限抗壓強(qiáng)度報告,經(jīng)檢驗,合格的材料才能進(jìn)場使用。

3)砼及砂漿應(yīng)預(yù)先請試驗室做好配合比設(shè)計試驗。

4)軸線座標(biāo)控制點及水準(zhǔn)點要進(jìn)行引樁保證,并經(jīng)常復(fù)核,確保道路各基層高程的準(zhǔn)確性。

②路床的質(zhì)量控制:壓實度必須100%達(dá)到合格,中線高程控制允許偏差為±2Om,平整度允許誤差為2Om,寬度允許誤差為0——+20O㎜。合格率控制在90%左右。

外觀質(zhì)量:土路基碾壓成型后不得出現(xiàn)彈簧、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象,12-15T壓路機(jī)碾壓后,輪跡深度不大于5m。

混合料基層:表面應(yīng)堅實平整,混合料粒徑要均勻,雜質(zhì)含量少,級配均勻,色澤一致,攤鋪后無明顯的粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。攤鋪碾壓后,表面應(yīng)平整、堅實,輪跡深度不得大于5m,表面不得有浮料、脫皮、松散等現(xiàn)象出現(xiàn)。

路基基層質(zhì)量控制:壓實度、承載板及彎沉合格率必須達(dá)到100%,中線高程允許偏差2Om,厚度允許偏差為1Om,平整度允許偏差lO㎜,合格率控制在93%左右。

③瀝青路面:

外觀質(zhì)量:表面應(yīng)平整、堅實,不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊及粗細(xì)料集中現(xiàn)象,用lOT以上壓路機(jī)碾壓后,不得有明顯輪跡,接茬緊密、平順,面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順,不得有積水現(xiàn)象。

實測質(zhì)量控制:壓實度、厚度、彎沉值的合格率必須全部達(dá)到100%,中線高程寬度,平整度,橫坡的檢測合格率控制在92%左右。

④側(cè)平石、人行道:

外觀質(zhì)量:

側(cè)石、平石鋪砌須穩(wěn)固,并應(yīng)線直、彎順、無折角,頂面平整,側(cè)石勾縫嚴(yán)密,平石不得阻水。

人行道:鋪砌必須平整穩(wěn)定,灌縫應(yīng)飽滿,面層不得出現(xiàn)翹動現(xiàn)象,人行道面層與其它構(gòu)筑物應(yīng)接順,不得有積水現(xiàn)象。盲道鋪設(shè)時必須保持線形順直,表面平整。

責(zé)任編輯:soso

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