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二建公路知識點:路塹與橋臺過渡段施工工藝

2015-07-14 08:55  來源:來源于網(wǎng)絡  字體:  打印 收藏

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(1)施工方法。路塹地段橋路過渡段采用剛性材料(C15混凝土或級配碎石摻8%水泥),與級配碎石漸變過渡,長度不小于20m,橋臺基坑采用C15混凝土回填。過渡段的C15混凝土厚度0.7~2.0m,呈臺階狀漸變,同時在混凝土下方換填水泥穩(wěn)定級配碎石(摻加5%水泥,分層厚度為0.15m)。基底設置符合防排水板,兩側(cè)分別設置縱向盲溝,地下水引出至橋臺前。在過渡段以外20m范圍內(nèi)的基床表層級配碎石摻加5%水泥,厚度在5m范圍內(nèi)由0.7m漸變?yōu)?.4m,與一般路塹順接。路橋臺臺尾為硬質(zhì)巖路塹時,橋臺基坑采用C15混凝土呈臺階狀回填,回填面與路基面等高,可以不單獨設置過渡段。

(2)施工工藝。施工前,做好橋頭路基的排水施工,防止水流對填料的浸泡和沖刷。路基基底原地面平整后,用振動碾壓機碾壓密實,并使EV2≥60MPa。在橋臺及擋墻基礎等級達到設計規(guī)范允許強度后,及時進行臺后過渡段填筑,水泥級配碎石過渡段與路基填筑的相應部位同步施工。

(3)施工要點。施工前,做好橋頭路基的排水施工;在橋臺及擋墻基礎達到設計及規(guī)范允許強度后,及時進行臺后過渡段填筑,其壓實度要求與一般路基相同;過渡段路基應與其連接的路基為一整體同時施工。

(4)注意事項。路橋過渡段施工前,排干橋臺基坑內(nèi)積水,基坑地面以下部分回填C15混凝土,保證基坑底部與側(cè)壁之間密實、無虛土;基底設置復合防排水板,兩側(cè)分別設置縱向盲溝,將地下水引排至橋臺前;路橋過渡段每層填筑要嚴格按設計要求施工作業(yè),填筑層均設人字形排水坡;臺背后2m范圍內(nèi)禁止大型振動機械駛?cè)?,避免其對橋臺造成擠壓。

責任編輯:soso

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