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二建公路知識(shí)點(diǎn):CFG樁施工工藝

2015-07-13 17:39  來(lái)源:來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)  字體:  打印 收藏

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(1)沉管

①樁機(jī)就位,樁管保持垂直,垂直度偏差不大于1%;

②若采用預(yù)制鋼筋混凝土樁尖,需埋入地表以下300mm左右;

③開(kāi)始沉管,為避免對(duì)鄰樁的影響,沉管時(shí)間應(yīng)盡量短;

④記錄激振電流變化情況,一般可1m記錄一次。

(2)投料

沉管過(guò)程中可進(jìn)行空中投料。沉管至設(shè)計(jì)高程后須盡快投料,直到管內(nèi)混合料與鋼管投料口對(duì)齊。若投料量不夠,應(yīng)在撥管過(guò)程中空中投料,以保證成樁樁頂高程滿足設(shè)計(jì)要求。

(3)拔管

①拔管前,應(yīng)原位留振約10s后再振動(dòng)拔管。

②控制拔管速度,一般1.2-1.5m/min較合適。拔管過(guò)快易造成局部縮頸或斷樁;拔管太慢,振動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),會(huì)使樁頂浮漿增厚,易使混合料離析。對(duì)淤泥質(zhì)土,拔管速度可適當(dāng)放慢,拔管過(guò)程中也不宜反插留振。

③樁管拔出地面后,應(yīng)用粒狀材料或用黏土封頂。

(4)開(kāi)槽及樁頭處理

CFG樁施工完成后7d即可開(kāi)槽,若基坑深度不大于1.5m,可采用人工開(kāi)挖;當(dāng)基坑深度大于1.5m時(shí),可考慮人工和機(jī)械聯(lián)合開(kāi)挖,并通過(guò)試開(kāi)挖確定預(yù)留人工開(kāi)挖深度,一般人工開(kāi)挖預(yù)留厚度不宜小于700mm,以避免對(duì)樁間土及樁產(chǎn)生不良影響。

(5)褥墊鋪設(shè)

褥墊厚度由設(shè)計(jì)設(shè)定。

責(zé)任編輯:soso

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