二建公路知識點(diǎn):錘擊沉樁施工要點(diǎn)
錘擊沉樁應(yīng)采用與樁和錘相適應(yīng)的彈性襯墊。用送樁沉樁時,樁與送樁的縱軸線應(yīng)保持在同一直線上。送樁緊接樁頂部分,應(yīng)有保護(hù)樁頂?shù)难b置。安裝送樁前,應(yīng)截去樁頭損壞部分,樁頂不平時應(yīng)修切或修墊(鋼筋混凝土樁)平整。
錘擊沉樁開始時應(yīng)用較低落距,并在兩個方向觀察其垂直度;當(dāng)人士達(dá)到一定深度,確認(rèn)方向無誤后,再按規(guī)定的落距錘擊。墜錘落距不宜大于2m;單打汽錘落距不大于1m;柴油錘應(yīng)使錘芯沖程正常。
鋼筋混凝土樁、預(yù)直力混凝土樁,在預(yù)汁或有跡象進(jìn)入軟土層時,應(yīng)改用較低落距錘擊;當(dāng)落錘高度已達(dá)到規(guī)定最大值,每擊貫人度小于或等于2mm時,應(yīng)立即停錘。但沉錘深度還未達(dá)設(shè)計(jì)要求時,應(yīng)查明原因,采用換錘或輔以射水等措施。
樁尖位于硬塑及半干硬狀態(tài)的黏性土、碎石士、中密狀態(tài)以上的砂類土或風(fēng)化巖層上時,根據(jù)貫入度的變化和工程地質(zhì)資料,經(jīng)與有關(guān)單位會商,確認(rèn)樁尖已沉人設(shè)計(jì)土層,貫人度符合要求時,可以停錘。當(dāng)設(shè)計(jì)考慮硬層有沖刷時,應(yīng)采取措施使樁尖達(dá)到設(shè)計(jì)高程。
樁尖設(shè)計(jì)位于一般土層時,以樁尖設(shè)計(jì)高程控制為主,貫人度為輔。當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)高程,但貫人度與試樁所確定的最終貫人度相比,或與地質(zhì)資料對比有出入時,應(yīng)與設(shè)計(jì)部門研究停錘控制標(biāo)準(zhǔn)。
水上沉樁,可用固定平臺、浮式平臺或打樁船進(jìn)行。有潮汐的水域,宜用固定平臺或?qū)S么驑洞┕ぁ?/p>
如采用專用打樁船施工,當(dāng)波浪超過2級、流速大于1.5m/s或風(fēng)力超過5級時,均不宜沉樁;當(dāng)其他船舶通過施工區(qū),船行波影響打樁船穩(wěn)定性時,應(yīng)暫停沉樁。
已沉好的水中樁,宜用鋼制桿件把相鄰樁連接成一體加以防護(hù),并在水面設(shè)置標(biāo)志。嚴(yán)禁在已沉好的樁上系纜。
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