建筑、安裝工程常用的起重機有自行式起重機、塔式起重機、門座式起重機和桅桿式起重機。自行式起重機分為汽車式、履帶式、輪胎式三類。

　　起重機的基本參數(shù)：主要有額定起重量、最大幅度、最大起升高度和工作速度。

　　載荷處理：

　　1.一般取動載荷系數(shù)為K1為1.1.

　　2.一般取不均衡載荷系數(shù)K2為1.1～1.2.

　　計算載荷的一般公式為：Qj=K1K2Q

　　Qj——計算載荷

　　Q——設備及索吊具重量

　　根據(jù)被吊裝設備或構件的就位位置、現(xiàn)場具體情況等確定起重機的站車位置，站車位置一旦確定，其幅度也就確定了。

　　根據(jù)被吊裝設備或構件的就位高度、設備尺寸吊索高度等和站車位置，由起重機的特性曲線，確定其臂長。

　　根據(jù)上述已確定的幅度、臂長，由起重機的特性曲線，確定起重機能夠吊裝的載荷。

　　如果起重機能夠吊裝的載荷大于被吊裝設備或構件的重量，則起重機選擇合格，否則重選。

　　自行式起重機，尤其是汽車式起重機，在吊裝前必須對吊車站立位置的地基進行平整和壓實，按規(guī)定進行沉降預壓試驗。在復雜地基上吊裝重型設備，應請專業(yè)人員對基礎進行專門設計，驗收時同樣要進行沉降預壓試驗。

　　纜風繩是桅桿式起重機的穩(wěn)定系統(tǒng)，它的拉力分為工作拉力和初拉力。初拉力取工作拉力的15%~20%。

　　進行纜風繩選擇的基本原則是所有纜風繩一律按主纜風繩選取。

　　進行纜風繩選擇時，以主纜風繩的工作拉力與初拉力之和為依據(jù)。

　　在工程實際中，還常利用已有建筑物作為地錨，如混凝土基礎、混凝土柱等，但在利用已有建筑物前，必須獲得建筑物設計單位的書面認可。

　　在起重工程中，用作纜風繩的安全系數(shù)不小于3.5，滑輪組跑繩的安全系數(shù)一般布小于5，吊索的安全系數(shù)一般不小于8，如果用于載人，則安全系數(shù)不小于10~12。

　　選擇電動卷揚機的額定拉力時，應注意滑輪組跑繩的最大拉力不能大于電動卷揚機額定拉力的85%。