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二級建造師公路工程知識:無弱接縫修補(bǔ)工藝

2015-07-14 16:35  來源:建設(shè)工程教育網(wǎng)整理  字體:  打印 收藏

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  1.施工流程

  設(shè)置安全標(biāo)志→標(biāo)記作業(yè)輪廓線→切割或破碎坑槽→清理坑槽→修路王加熱→撒布瀝青粘結(jié)層→添加新料→壓實。

  2.施工要點(diǎn)及注意事項

  (1)首先應(yīng)測定損壞部分的深度和范圍,按照“圓洞方補(bǔ)、斜洞方補(bǔ)”的原則,標(biāo)識開槽修補(bǔ)的作業(yè)輪廓線。

 ?。?)徹底清除槽底、槽壁的松動部位及粉塵、雜物。

 ?。?)根據(jù)坑槽的形狀、大小和位置,調(diào)整修路王加熱面板,并按照當(dāng)天的天氣情況和路面病狀況來選擇加熱間歇時間,不得把路面燒焦,并翻松被加熱軟化的連接處(一般四周擴(kuò)大10cm左右),如果進(jìn)行路面材料再生利用,應(yīng)該避免混入底層和路基的材料,以防止瀝青混合料的變質(zhì)。

 ?。?)為使坑槽新舊表面之間提供良好的粘結(jié)條件,在槽底、槽壁噴灑0.3kg/m2-0.6kg/m2粘層瀝青。

 ?。?)添加適量的加熱好的新瀝青料并與坑槽內(nèi)的舊瀝青料充分拌和,用耙將瀝青料攤平,并將較大顆粒瀝青料攤至修補(bǔ)區(qū)域下層,四周邊緣部分用較細(xì)顆粒料。攤鋪時,應(yīng)先修整邊緣部分使其周圍無縫隙和缺口且飽滿。

 ?。?)壓路機(jī)必須按照低處向高處原則碾壓,如深度>5cm時,則必須分層壓實,切邊角應(yīng)壓實到位,如碾壓不到位的,應(yīng)用小型夯實機(jī)夯實,最后確保修補(bǔ)后路面比舊路面高出1mm-3mm。

責(zé)任編輯:紅豆

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