1.設(shè)計應(yīng)考慮的問題

　?。?）溫度對無伸縮縫橋梁的影響

　　溫度的影響無疑是無伸縮縫橋梁設(shè)計中的一個非常重要的因素。但事實上，對許多橋梁的應(yīng)力測試表明，由于溫度作用而測得的應(yīng)力值比預(yù)計的要小，分析其原因可能有兩點(diǎn)：其一是混凝土由于溫度的膨脹或收縮，會產(chǎn)生徐變。徐變使得應(yīng)力不能達(dá)到設(shè)計時所預(yù)計的程度。因此，為了使理論更好地反映實際的情況，有的部門設(shè)計時考慮把混凝土的溫度彈性模量減小到動力荷載彈性模量的1/3.其二是由于大多數(shù)混凝土結(jié)構(gòu)體積相對較大，使得它們對周圍的溫度變化比較不敏感。

　?。?）被動土壓力

　　由于無伸縮縫橋梁的整體式橋臺是采用樁基礎(chǔ)，為了使回填土引起橋墩中的被動土壓力最小，一些學(xué)者認(rèn)為，設(shè)計時可采取如下具體措施：限制橋梁長度，當(dāng)橋梁斜交時，限制結(jié)構(gòu)斜交角的大??；采用選擇過的顆粒級配作為回填土；使用引道板以防止車輛對橋臺填土的擠壓；利用擋土墻來縮短翼墻。

　?。?）樁的應(yīng)力

　　考慮到上部結(jié)構(gòu)與整體式橋臺的樁基礎(chǔ)對縱向移動的抵抗作用有直接關(guān)系，在進(jìn)行無伸縮縫橋梁設(shè)計時：限制整體式橋梁的基礎(chǔ)形式，最好做成單排的細(xì)長垂直樁；限制樁型；調(diào)整H型樁弱軸方向，使之與運(yùn)動方向一致；提供一種鉸接裝置來控制樁的撓曲；限制結(jié)構(gòu)斜交角的大小。

　　2.施工應(yīng)考慮的問題

　　使用無伸縮縫橋梁的施工和維修存在以下一些問題：由于回填料是在梁安裝后才回填的，起重機(jī)無法靠近橋臺，這就使得預(yù)制梁的施工就位成為問題；填料的壓實非常關(guān)鍵；有必要對橋梁端部設(shè)計進(jìn)行充分考慮；必須充分考慮到施工時預(yù)應(yīng)力張拉后彈性收縮的影響；翼墻應(yīng)考慮按較重的荷載進(jìn)行設(shè)計以防止開裂；引道板應(yīng)專門進(jìn)行設(shè)計；為防止寒冷天氣下的開裂，引道板和橋臺間要有有效的連接機(jī)構(gòu)。