路基有“彈簧”的地方，表面有明顯的放射性裂紋（粘性土）或疏松（砂性土），從二、三十米外看，可以發(fā)現(xiàn)彈簧點處平整度與正常壓實面不同。驗收壓實過的土方，先目測外觀，然后是測標(biāo)高和壓實度取樣進行分析，這種病害在山區(qū)公路上比較常見，在109國道橡皮上段有眾多的“彈簧”路段。為此防治“彈簧”路基要從原材料入手，以下幾點就是防治“彈簧”路基要點：

　?。?）路基填料要避免使用天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指數(shù)大于18，含水量大于最佳含水量2個百分點的土。一定要注意不能用兩種不同性質(zhì)的土進行混填施工，特別是不能用透水性差的土壤包裹透水性好的土壤。

　?。?）在碾壓過程中如果發(fā)現(xiàn)有軟弱層出現(xiàn)，應(yīng)及時清除并換填良性土壤重新碾壓。并進行壓實度和含水量的檢查，待檢查合格后方可填筑上一層。采集者退散

　?。?）整治路段對局部的“彈簧”路基可以在不影響行車及道路安全的情況下對過濕土進行翻曬，摻配，待含水量合適后碾壓成型，宜可摻生石灰翻拌或直接挖除換填適宜的土壤進行碾壓成型。

　　（4）對于“彈簧”路基，重要的一點是要做好路基路面的排水工作，一般最好采取措施將地下水位降至路基下50cm。

　?。?）路基填土在填筑前要清除混雜的雜草、淤泥等，過濕土及含有有機質(zhì)的土一律不得使用，填土中挾有有機物容易在有機物腐爛后，在土體中形成空洞；而超過壓實最佳含水量的過濕土，達不到要求的密實度，都會造成“彈簧”路基現(xiàn)象。