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二級(jí)建造師公路工程知識(shí)：擋土墻
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1.重力式擋土墻
重力式擋土墻是我國(guó)目前最常用的一種擋土墻形式，多用漿砌片（塊）石砌筑。特點(diǎn)：形式簡(jiǎn)單、施工方便、就地取材，適應(yīng)性強(qiáng)。
缺點(diǎn)：墻身截面大，圬工數(shù)量大。
重力式擋土墻墻背形式可分為俯斜、仰斜、垂直、凸形折線（凸折式）和衡重式5種。
2.加筋土擋土墻
特點(diǎn)：利用拉筋與土之間的摩擦作用，改善土體的變形條件和提高土體的工程特性，達(dá)到穩(wěn)定土體的目的。加筋土擋土墻由填料、在填料中布置的拉筋以及墻面板三部分組成。一般應(yīng)用于地形較為平坦、且寬敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。
加筋土擋墻是柔性結(jié)構(gòu)物。
3.錨桿擋土墻
錨桿擋土墻適用于缺乏石料的地區(qū)和挖基困難的地段，一般用于巖質(zhì)路塹路段，但其他具有錨固條件的路塹墻也可使用，還可應(yīng)用于陡坡路堤。壁板式錨桿擋土墻多用于巖石邊坡防護(hù)。
按墻面的結(jié)構(gòu)形式可分為柱板式錨桿擋土墻和壁板式錨桿擋土墻。
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