1.首先建立施工控制網(wǎng)，然后根據(jù)施工控制網(wǎng)將路基中軸線測設(shè)到地面上，再進行路基建筑物各特征點測設(shè)。必須遵守“由整體到局部”、“先控制后碎部”的原則。

　　2.控制點恢復(fù)布設(shè)

　　恢復(fù)路線勘測所設(shè)導(dǎo)線點水準(zhǔn)點，增設(shè)加密導(dǎo)線點水準(zhǔn)點。當(dāng)導(dǎo)線點的密度不能滿足路基施工要求，可采用交會法來加密控制點。當(dāng)有的控制點在路基施工范圍以內(nèi)，則需要在該施工范圍附近增設(shè)控制點，以便在原控制點被施工破壞后，使新增設(shè)的控制點仍能對路基施工進行有效控制。

　　3.路基中線恢復(fù)測量

　　可用全站儀進行點的平面位置測設(shè)；水平角的測設(shè)（放樣）；水平距離測設(shè)

　　4.縱斷面測設(shè)

　　在線路中樁的平面位置確定后，按設(shè)計要求計算出各中樁地面的設(shè)計高程，并測設(shè)出該高程。

　　中樁平面位置的測設(shè)和中樁高程的測設(shè)可獨立進行，也可用全站儀（測距儀）三角高程測量的方法同時測設(shè)。

　　5.橫斷面測設(shè)

　　線路設(shè)計的橫斷面，主要包括路基和邊坡。線路施工之前，首先把設(shè)計的邊坡線與原地面的交點在地面上標(biāo)定出來，稱為邊樁放樣，其次要把邊坡和路基放樣出來。橫斷面測設(shè)可采用抬桿法和全站儀測設(shè)法。