2016年二級建造師公路工程考點(diǎn)知識:公路工程進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整
進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整,根據(jù)調(diào)整的原因分為兩種,一種是延期后應(yīng)按新合同工期調(diào)整計(jì)劃;另一種是延誤了工期卻又無權(quán)獲得延期,因此需要調(diào)整計(jì)劃使后續(xù)計(jì)劃的工作內(nèi)容改變或縮短時(shí)間以符合合同工期。
(一)壓縮工期的兩種主要途徑與方法
1.改變原計(jì)劃中關(guān)鍵工作之間的邏輯關(guān)系
可將順序施工關(guān)系改為平行施工關(guān)系,或?qū)㈨樞蚴┕りP(guān)系改為搭接施工關(guān)系。
2.壓縮關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間
通過網(wǎng)絡(luò)圖直接進(jìn)行壓縮工期很方便,在壓縮時(shí)首先要考慮的是,要選擇哪個(gè)關(guān)鍵工作進(jìn)行壓縮并且應(yīng)壓縮多少才合適。
?。ǘ嚎s關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間的措施
1.組織措施
?。?)增加工作面,組織更多的施工隊(duì)伍;
?。?)增加每天的施工時(shí)間(多班制或加班);
?。?)增加關(guān)鍵工作的資源投入(勞力、設(shè)備等)。
2.技術(shù)措施
?。?)改進(jìn)施工工藝和技術(shù),縮短工藝技術(shù)間歇時(shí)間(如混凝土的早強(qiáng)劑等);
?。?)采用更先進(jìn)的施工方法以縮短施工過程的時(shí)間(如現(xiàn)澆方案改為預(yù)制裝配);
?。?)采用先進(jìn)的施工機(jī)械。
3.經(jīng)濟(jì)措施或行政措施
?。?)用物質(zhì)刺激和精神刺激的方法提高效率;
?。?)對所采取的技術(shù)措施給予相應(yīng)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
4.其他配套條件
?。?)改善外部配套條件;
(2)改善勞動(dòng)條件;
?。?)實(shí)施強(qiáng)有力的調(diào)度等。
?。ㄈ┱{(diào)整計(jì)劃壓縮工期的步驟
1.用進(jìn)度檢查的方法計(jì)算出工期拖延量,以確定壓縮天數(shù)。
2.簡化網(wǎng)絡(luò)圖。去掉已執(zhí)行的部分。
3.以簡化的網(wǎng)絡(luò)圖及代人的尚需日為基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)圖計(jì)算各工作最早開始時(shí)間。
4.以計(jì)算工期值反向計(jì)算各工作最遲結(jié)束時(shí)間。
5.計(jì)算各工作的總時(shí)差和自由時(shí)差,以便于計(jì)算線路的長短。
6.借助自由時(shí)差來比較線路長短的方法。多次壓縮關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間,保證做到關(guān)鍵工作每壓縮一定值,工期也隨之縮短一定值,一直壓縮到合同工期為止。
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