2016年二級建造師公路工程知識點:隧道超欠挖的防治
一、隧道超欠挖原因
1.測量放樣錯誤或誤差較大;
2.鉆孔操作臺架就位不準確;
3.司鉆工操作不熟練;
4.裝藥量及裝藥結構不合理;
5.爆破網路聯(lián)接不規(guī)范;
6.其他原因:圍巖節(jié)理發(fā)育,層面傾角小,爆后拱頂呈方形塌落,而未能形成弧形,也會產生超挖。
二、隧道超欠挖防治
1.提高對超欠挖問題的認識
隧道的鉆爆開挖對工程的安全、質量和進度有著重大的影響。超挖過多,出碴運輸量和襯砌混凝土回填量增加,提高了工程造價,造成嚴重的浪費。局部超挖嚴重,還會產生圍巖應力集中問題,帶來安全隱患。而欠挖的情形就更差了。欠挖須采取補炮措施,由于欠挖大多在30cm左右,順幫開挖通常會造成局部超挖,除超挖的不利外,還可能會二次擾動圍巖,在圍巖較差時更會引起坍塌。欠挖如果處理不當,會對隧道的安全、進度和質量帶來不利的影響。
2.加強施工單位的工程管理
3.重視鉆爆設計
4.注意鉆爆作業(yè)工序
在鉆爆作業(yè)中應嚴格按照鉆爆設計進行鉆眼、裝藥、聯(lián)接和引爆。
?。?)從嚴要求鉆孔準確度。應達到:孔眼口間距誤差不大于5cm;周邊眼外斜度不大于5cm;眼底平面誤差不大于10cm,但掏槽眼應比其他眼深10cm左右。
(2)裝藥前應將孔內的水、泥漿、石屑等雜物吹干凈后,按設計的藥量和裝藥結構裝藥,并堵塞良好。
?。?)應按設計的爆破次序安放各段位的毫秒雷管,并檢查無誤。
?。?)聯(lián)接起爆網絡并認真檢查。

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