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2016年二級建造師公路工程知識點(diǎn)：路基加高施工技術(shù)要點(diǎn)
?。?）改建中加高路基，首先用鏟運(yùn)機(jī)將邊坡的表層去掉，去掉邊坡內(nèi)有砂、碎石、礫石及其他與土的物理特性不符的材料。然后再分層填筑到要求的寬度和高度。
?。?）當(dāng)路基加高的數(shù)值略大于路面的設(shè)計(jì)厚度時(shí)，將舊路面挖去，用其舊石料來加固路肩和路基上層的填料。
（3）如果路基內(nèi)0.5mm以下的高塑性石灰石顆粒超過20%～30%時(shí)，最好摻進(jìn)20%～25%的砂，并在路基全寬上拌勻和壓實(shí)。對于舊路路面的碎石材料，再加進(jìn)一些本地的低活性粘結(jié)料（如粉煤灰、石灰、爐渣、水泥灰、天然瀝青砂等），可作為路面的墊層。如果路面墊層的滲透系數(shù)k為0.5m/晝夜，為了提高路面下土的強(qiáng)度，應(yīng)在行車道加寬的路段設(shè)置排水管。
（4）舊路槽恢復(fù)完之后必須整形，做成不小于4%的雙面橫坡，然后再分層填筑，達(dá)到設(shè)計(jì)高程。為了確保壓實(shí)度，使之與經(jīng)過長期營運(yùn)的舊路基相適應(yīng)，每層填土的厚度應(yīng)比規(guī)范小10%～20%左右。
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