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2014年二級(jí)建造師考試知識(shí)點(diǎn):起重機(jī)械的載荷處理

2014-03-10 13:58  來源:建設(shè)工程教育網(wǎng)整理  字體:  打印 收藏

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  (1)動(dòng)載荷:起重機(jī)在吊裝重物運(yùn)動(dòng)的過程中,要產(chǎn)生慣性載荷,習(xí)慣上把這個(gè)慣性載荷稱為動(dòng)載荷。在起重工程中,以動(dòng)載荷系數(shù)計(jì)入其影響。一般取動(dòng)載荷系數(shù)K1為1.1。

 ?。?)不均衡載荷:在多分支(多臺(tái)起重機(jī)、多套滑輪組、多根吊索等)共同抬吊一個(gè)重物時(shí),工作不同步的現(xiàn)象稱為不均衡。在起重工程中,以不均衡載荷系數(shù)計(jì)入其影響。一般取不均衡載荷系數(shù)K2為1.1~1.2。

  (3)計(jì)算載荷:在起重工程的設(shè)計(jì)中,為了計(jì)入動(dòng)載荷、不均衡載荷的影響,常以計(jì)算載荷作為計(jì)算依據(jù)。

 ?。?)風(fēng)載荷概念:吊裝過程常受風(fēng)的影響,尤其在北方和沿海、起升高度較高、重物體積較大的場(chǎng)合,風(fēng)的影響仍不可忽視,風(fēng)力對(duì)起重機(jī)、重物等的影響稱為風(fēng)載荷。

責(zé)任編輯:小蜻蜓

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