二級(jí)建造師公路橋涵工程知識(shí)點(diǎn)26:橋涵及結(jié)構(gòu)物的回填施工技術(shù)
二級(jí)建造師公路橋涵工程知識(shí)點(diǎn)26:橋涵及結(jié)構(gòu)物的回填施工技術(shù),對(duì)于二級(jí)建造師考試報(bào)考熱度上升,小伙伴們是怎么看的,熱度上升這全是因?yàn)槎?jí)建造師考試的證書(shū)的含金率。今天,建設(shè)工程教育網(wǎng)為大家整理了二級(jí)建造師公路橋涵工程知識(shí)點(diǎn)26:橋涵及結(jié)構(gòu)物的回填施工技術(shù),希望能助各位考生一臂之力。

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知識(shí)點(diǎn)26:橋涵及結(jié)構(gòu)物的回填施工技術(shù)
【考頻指數(shù)】★★★
【考點(diǎn)精講】
一、填筑要求
臺(tái)背及與路堤間的回填施工應(yīng)符合以下規(guī)定:
1.二級(jí)及二級(jí)以上公路應(yīng)按設(shè)計(jì)做好過(guò)渡段,過(guò)渡段路堤壓實(shí)度應(yīng)不小于96%,并應(yīng)按設(shè)計(jì)做好縱向和橫向防排水系統(tǒng)。
2.二級(jí)以下公路的路堤與回填的聯(lián)結(jié)部,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留臺(tái)階。
3.臺(tái)背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑。
4.橋臺(tái)背和錐坡的回填施工宜同步進(jìn)行,一次填足并保證壓實(shí)整修后能達(dá)到設(shè)計(jì)寬度要求。
二、填筑方法
1.橋臺(tái)臺(tái)背填筑的方法
采用水平分層填筑的方法,人工攤鋪為主,分層松鋪厚度宜小于20cm。當(dāng)采用小型低等級(jí)夯具時(shí),一級(jí)以上公路松鋪厚度宜小于15cm。壓實(shí)盡量使用大型機(jī)械,在臨近橋臺(tái)邊緣或狹窄地段,則采用小型夯壓機(jī)械,分薄層認(rèn)真夯壓密實(shí)。為保證填土與橋臺(tái)銜接處的壓實(shí)質(zhì)量,施工中可采用夯壓機(jī)械橫向碾壓的方法。
2.涵洞回填一般要求
水平、分層、對(duì)稱(chēng)地進(jìn)行填筑,壓實(shí)度不應(yīng)小于96%。涵洞兩側(cè)緊靠涵臺(tái)部分的回填土不得用大型機(jī)械施工,宜采用人工配合小型機(jī)械的方法夯填密實(shí)。
3.拱涵的填筑方法
回填土?xí)r,拱圈粘土保護(hù)層做好后,于拱涵兩側(cè)進(jìn)行填筑,按層厚10~20cm對(duì)稱(chēng)水平攤鋪壓實(shí);當(dāng)填筑到拱腳處時(shí),先填筑拱涵孔徑寬度的拱頂部分,然后自對(duì)稱(chēng)水平層填筑壓實(shí)兩側(cè)缺口部分。填筑拱頂3m以下時(shí),只可采用無(wú)振動(dòng)碾壓。
回填石時(shí),可采用分層填筑法和片石套拱法。
【經(jīng)典例題】
1.關(guān)于結(jié)構(gòu)物回填施工的說(shuō)法,正確的是( )。
A.涵背回填應(yīng)采用傾填方法
B.橋臺(tái)臺(tái)背回填宜采用不透水的粘土作填料
C.橋臺(tái)臺(tái)背和錐坡的回填不能同步進(jìn)行
D.擋土墻墻背回填結(jié)束后,頂部應(yīng)及時(shí)封閉
【答案】D
【解析】本題考查的是橋涵及結(jié)構(gòu)物的回填施工技術(shù)。橋臺(tái)背和錐坡的回填施工宜同步進(jìn)行,一次填足并保證壓實(shí)整修后能達(dá)到設(shè)計(jì)寬度要求。擋土墻墻背的回填方法:擋土墻墻趾部分的基坑,應(yīng)及時(shí)回填壓實(shí),并做成向外傾斜的橫坡。填土過(guò)程中防止水的侵害?;靥罱Y(jié)束后,頂部應(yīng)及時(shí)封閉。
2.涵洞回填應(yīng)水平、分層、對(duì)稱(chēng)地進(jìn)行填筑,壓實(shí)度不應(yīng)小于( )%。
A.90
B.95
C.96
D.98
【答案】C
【解析】本題考查的是橋涵及結(jié)構(gòu)物的回填施工技術(shù)。涵洞回填一般要求:水平、分層、對(duì)稱(chēng)地進(jìn)行填筑,壓實(shí)度不應(yīng)小于96%。
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