2016一建公路工程知識:懸臂澆筑鋼筋混凝土箱梁施工控制
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懸臂澆筑施工(撓度)控制是橋梁施工中的一個難點,控制不好,兩端懸臂澆筑至合龍時,梁底高程誤差會大大超出允許范圍,既對結(jié)構(gòu)不利,又影響美觀。
一、原因分析
懸臂澆筑鋼筋混凝土箱梁橋的施工合龍標高誤差是由于梁體采用節(jié)段懸臂澆筑施工,施工過程中立模標高的計算采用的參數(shù)與實際有差異,計算公式為經(jīng)驗公式造成的,影響因素有:
?。?)混凝土重力密度的變化、截面尺寸的變化。
?。?)混凝土彈性模量隨時問的變化。
?。?)混凝土的收縮徐變規(guī)律與環(huán)境的影響。
(4)日照及溫度變化也會引起撓度的變化。
(5)張拉有效預(yù)應(yīng)力的大小。
(6)結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換以及橋墩變位也會對撓度產(chǎn)生影響。
?。?)施工臨時荷載對撓度的影響。
二、防治措施
?。?)對掛籃進行加載試驗,消除非彈性變形,并向監(jiān)測人員提供非彈性變形值及掛籃荷載一彈性變形曲線。
?。?)在0號塊箱梁頂面建立相對坐標系,以此相對坐標控制立模標高值;施工過程中及時采集觀測斷面標高值并提供給監(jiān)控人員。
?。?)溫度控制:在梁體上布置溫度觀測點進行觀測,掌握箱梁截面內(nèi)外溫差和溫度在界面上的分布情況,以獲得較準確的溫度變化規(guī)律。
?。?)撓度觀測:在一天中溫度變化相對小的時間,在箱梁的頂?shù)装宀贾脺y點,測立模時、混凝土澆筑前、混凝土澆筑后、預(yù)應(yīng)力束張拉前、預(yù)應(yīng)力束張拉后的標高。
(5)應(yīng)力觀測:在梁體合理布置測試斷面和測點,在施工過程中測試截面的應(yīng)力變化與應(yīng)力分布情況,驗證各施工階段被測梁段的應(yīng)力值和仿真分析的吻合情況。
?。?)嚴格控制施工過程中不平衡荷載的分布及大小。

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