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2017一建市政復習：鐵路工程施工測量主要有哪些
一、線路復測：線路中線是線路施工的平面控制系統(tǒng)，也是路基的主軸線，在施工中必須保持定測時的位置正確。在線路施工開始之前，必須進行一次中線復測，把定測時的中線樁恢復起來。同時還應檢查定測資料(線路平面控制點、高程控制點等)的可靠性。
線路復測前，施工單位應檢查線路測量的有關圖表資料，會同設計單位進行現場樁橛交接。
線路復測包括中線測量、基平測量、中平測量、橫斷面測量。線路復測的任務是檢驗原有樁點的準確性，而不是重新測設。當復測與定測不符值沒超限時，用定測成果。當超限時，經勘測設計單位認可后，可采用復測成果。
二、路基邊坡的放樣：測設路基的施工零點和測設路基的邊樁。當h=0時，為不填不挖，是線路縱斷面圖上設計中線與地面線的交點，稱為路基的施工零點。
在地面上標志路堤的坡腳或路塹的坡頂的施工界線樁作為線路施工的依據，這些標樁稱為邊樁。測設邊樁的工作，稱為路基邊坡的放樣。
邊樁放樣的方法很多，常用的有斷面法和逐漸接近法等。
三、線路竣工測量：在路基土石方工程完工之后，鋪軌之前應當進行線路竣工測量。
線路竣工測量的任務是最后確定線路中線位置，作為鋪軌的依據，并用于檢查路基施工寬度、標高等是否符合設計要求，同時將中線里程和高程全線貫通，消除斷鏈和斷高。
線路竣工測量包括中線測量、高程測量和橫斷面測量。
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