在實際項目中，我們總會遇到各色各樣的問題，有的項目施工場地太狹小，工程難度非常大，有的項目專業(yè)性強，不同專業(yè)間的碰撞比較棘手......

　　那對于高難度的施工工藝、復雜的節(jié)點問題，是否有什么手段可以幫助高效解決呢?趕緊往下看吧!

　　相信許多小伙伴對“超9萬方醫(yī)院綜合樓是如何利用BIM技術成功“減負”的!”肯定不陌生，之前我們在公眾號上也發(fā)布過，今天我們還是以此項目為例繼續(xù)深入探討，給大家做詳細的解析~

　　首先，讓我們回顧下這個案例里工程項目的基本情況：

　　01 工程項目簡介

　　合肥市第一人民醫(yī)院門急診及住院綜合樓

　　項目總建筑面積為95000平方米，擬建建筑包括A、B兩棟塔樓，分別為24層、19層，均為框架剪力墻結構。地下室地下三層，建筑面積約為20000平方米。

　　下面我們再來看一下本次BIM應用的軟硬件配置：

　　02 BIM技術應用重點難點

　　2.1 施工平面布置管理

　　本項目施工場地四周極度狹小，西側距離小區(qū)3米，南臨已建醫(yī)院綜合樓，北側紅線距離基坑最近4.5m。由于現(xiàn)場車輛運轉及材料堆載受限，參照中天CIS要求1：1真實還原虛擬場景，實現(xiàn)推演施工，同時優(yōu)化施工組織。

　　2.2 機電管線綜合優(yōu)化

　　本工程地下室管線密集，且需考慮部分機械車位處的避讓，管線排布限制因素眾多。實際應用中，不斷通過三維局部審查和剖面間距核實等手段，反復與設計單位溝通并調整機電管線路由，實現(xiàn)了機電管線的優(yōu)化排布，保證了系統(tǒng)功能和空間凈高，提升了感觀效果。

　　優(yōu)化過程不拘泥于傳統(tǒng)管線基礎排布，其中涵蓋了凈高優(yōu)化、管線路徑優(yōu)化、支吊架綜合化等多方面統(tǒng)籌考慮。

　　如上圖所示，在走道等管線較密集的部位，考慮管線分層布置，采用門型組合吊架，其中橋架和消防管道在上層同一標高，底部對齊，排煙風管、加壓送風管、空調風管等在下層。優(yōu)化后走道集約美觀，可滿足凈高3.2m的要求，較原圖紙節(jié)省了500凈高。

　　2.3 結構預留預埋深化優(yōu)化

　　針對工程管線系統(tǒng)復雜、結構預留洞口及預埋管道繁多的特點，BIM團隊結合我公司深化出圖標準，在管綜深化模型的基礎上，出具各層的管綜平面圖及一次結構、二次結構預留預埋圖300余張，指導現(xiàn)場準確預留，減少后期開洞，降本增效。

　　2.4 鋼構鋼筋節(jié)點深化

　　本工程設計局部采用了型鋼混凝土柱、鋼板剪力墻和鋼管混凝土柱，結構框架梁與型鋼、鋼管柱、鋼板剪力墻存在多處復雜施工節(jié)點，鋼筋與鋼結構的碰撞是本項目的一大施工難點，且設計規(guī)定所有的鋼結構的洞口、預埋件均應在工廠加工完成，不得事后補鑿，鋼結構預留洞口、套筒定位難度大，現(xiàn)場施工難度大。

　　2.5 標準化病房精裝模擬

　　為更好的滿足業(yè)主方對標準化病房精裝修方案的對比分析要求，方便業(yè)主方形象直觀了解醫(yī)院精裝修效果方案，我部采用專業(yè)精裝BIM軟件建立標準化病房精裝模型，模擬展示精裝后效果，實現(xiàn)3D全景精裝漫游，并可在手機端掃二維碼便捷查看。

　　2.6 CCBIM平臺應用

　　運用品茗CCBIM平臺(APP)，以項目為核心，實現(xiàn)多維度協(xié)同管理，可視化項目管理流程，做輕量化模型處理交底，質量安全管控移動辦公。(各應用市場搜索即可)

　　模型輕量化

　　檢查整改形成閉環(huán)，確?，F(xiàn)場生產安全

　　03 BIM技術傳統(tǒng)應用點

　　3.1 全專業(yè)碰撞檢測

　　本工程涉及的專業(yè)多達二十三項，各專業(yè)交叉作業(yè)頻繁，協(xié)調工作困難。對此，我公司根據設計圖紙建立了建筑、結構、鋼結構、機電、精裝修等各專業(yè)模型，并進行整合。基于全專業(yè)模型分專業(yè)進行沖突碰撞檢測，初步得出相應的沖突檢測報告，借此以定位圖紙，逐個排查篩檢，特別是對機電管線與建筑結構碰撞的部位進行了重點核查，提前模擬，將深化周期前移。

　　3.2 三維圖審

　　本工程共發(fā)現(xiàn)碰撞點 1853個，經分析后整理出其中圖紙錯漏、管線與建筑結構碰撞及施工安裝空間不足等重大問題，累計發(fā)現(xiàn)并解決土建圖紙問題86項，機電圖紙問題122項，鋼結構圖紙38項，提交業(yè)主方和設計單位審定，并形成書面的修改、優(yōu)化意見，避免了因相關問題造成的工期延誤。

　　各專業(yè)圖紙審查報告單

　　3.3 凈高檢查分析

　　基于業(yè)主方的凈高控制要求和相關標準規(guī)范，機電BIM人員對項目進行了功能區(qū)域凈高分析、地下室機械車位凈高分析和卷簾門凈高分析，形成凈高分析報告，指導業(yè)主方復核各功能區(qū)塊凈高是否滿足使用要求。

　　3.4 機房深化優(yōu)化

　　本工程各機房內空間狹小，管線繁多，進行綜合排布深化時需重點考慮大尺寸管道支架形式，檢修通道等因素。通過對BIM模型的精細化調整，漫游模擬，核實檢修通道及綜合支架的安裝效果，在保證功能的前提下實現(xiàn)機房排布整齊美觀和后期維護方便的目的。

　　3.5 管道井深化優(yōu)化

　　對管道井等管線密集部位我公司進行了專項深化，優(yōu)化管道間距及水表閥門位置，保證施工安裝及檢修空間，精確落實管道井套管預埋點位，便于隨一次結構同步成型，節(jié)省造價，提升觀感質量。

　　3.6 抗震支吊架虛擬樣板

　　本工程中應設置抗震支吊架的部位較多，范圍廣，要求高，工況復雜。BIM小組有針對性的選擇建立了抗震支吊架虛擬樣板，通過虛實樣板區(qū)的布置對比，分析總結了抗震支架與普通承重支架對安裝預留空間的需求和對凈高及吊頂高度的影響的區(qū)別，為管綜排布間距的控制提供了切實的依據。

　　3.7 利用自主研發(fā)軟件進行支吊架排布

　　運用自主研發(fā)的中天建筑支吊架布置系統(tǒng)V1.0，預先設置支吊架布置間距等參數(shù)，選擇各管線自動生成支架，減少了大量的重復工作，對于大面積管線支吊架布置效益明顯。

　　3.8 模板支撐方案模擬

　　本項目高大支模方案需要專家論證，利用軟件建立三維模型模擬高大支模的支模體系可行性和安全性，并出具詳細材料清單，提前預演并進行可視化交底，指導現(xiàn)場施工。

　　3.9 精細化配模

　　利用BIM進行精細配模，可精確的計算出每一層墻柱、梁、板所需模板數(shù)量，有利于現(xiàn)場提前進行材料精確控制，防止出現(xiàn)一次性材料進場過多或不足等現(xiàn)象，降低現(xiàn)場材料管理成本。根據我公司已完成的同類項目經驗，采用BIM精細化配模預計可比傳統(tǒng)模式減少9.6%的損耗率。

　　3.10 砌體排布

　　本項目地下室高低跨板比較多，現(xiàn)場二次結構砌體施工材料統(tǒng)計復雜，現(xiàn)場施工用量無法確定。利用BIM軟件，對地下室砌體排布進行模擬和優(yōu)化，提前預算工程量，統(tǒng)計得出，主規(guī)格加氣砼砌塊600×200×200共41357塊，加氣砼砌塊600×100×200共3516塊，加氣砼砌塊300×200×200共3447塊等，指導現(xiàn)場施工，減少材料的二次轉運和浪費。

　　3.11 復雜、異形節(jié)點工藝模擬

　　針對工程中的重大、復雜及異性節(jié)點部位，創(chuàng)建對應節(jié)點模型，進行施工工藝模擬，形成重難點施工節(jié)點工藝庫，更直觀形象地完成工藝交底，提升工程品質。

　　3.12 幕墻深化

　　幕墻施工結合BIM深化設計模型，明確幕墻與結構連接做法，幕墻分格、龍骨排布、安裝以及外立面效果。

　　3.13 VR虛擬安全模擬

　　04 BIM技術應用總結

　　1、利用BIM輔助三維圖紙會審，細化深化設計，累計發(fā)現(xiàn)并解決了土建圖紙問題86項，機電圖紙問題122項，鋼結構圖紙38項，完成模型變更維護15次，優(yōu)化區(qū)域凈高80余處，出圖300余張，充分發(fā)揮出BIM模型可視化、精確化、協(xié)調性及模擬性等優(yōu)勢。

　　2、利用BIM技術出具的管井優(yōu)化圖，形成了一井一圖，精準定位，套管隨一次結構同步預埋成型，無需再預留管道井空洞，減少了施工工序，節(jié)省了大量的工期和人工。而在精細BIM模型基礎上生成的一次及二次結構預埋圖，同樣有效避免了后期可能的返工和再開洞，既節(jié)約了工期和成本，又提升了施工質量。

　　3、管線排布綜合優(yōu)化，統(tǒng)籌考慮，集約排管，減少了不必要的翻彎，兼顧了管線整齊美觀和凈高控制要求，從而減少了因頻繁避讓所造成的材料損耗，并以門型組合支架和抗震支撐相結合的方法，減少了承重支架總體需求量。

　　4、BIM共享平臺方便了施工管理的透明化和標準化，有效協(xié)調了各分包單位，實現(xiàn)了工程的和諧共建。

　　特別鳴謝：中天建設集團有限公司第二建設公司對本次案例涉及資料的提供!

　　中天二建BIM技術中心隸屬于中天二建技術處，2016年發(fā)展至今由總工程師陳萬里帶隊，陳正立擔任BIM主任(兼)負責日常工作安排，配備專業(yè)設計師3名，機電BIM建模師2名，土建建模師3名，幕墻專業(yè)1名，裝飾專業(yè)1名，鋼筋深化及綜合應用1名，視頻編輯1名，綜合BIM經理(兼)2名，BIM新技術研發(fā)工程師1名。