合肥市蜀山區(qū)五里洼、孫崗頭城中村安置點(diǎn)項(xiàng)目為中國(guó)二十冶城市建設(shè)公司BIM示范應(yīng)用工地，本項(xiàng)目位于合肥市蜀山區(qū)肥西路與太湖路交口西南角，項(xiàng)目總建筑面積約43.3萬m2，共43個(gè)單體，為合肥市蜀山區(qū)重要民生項(xiàng)目。

　　開工之初，項(xiàng)目部決定結(jié)合BIM技術(shù)突破技術(shù)難點(diǎn)，打造智慧工地，隨后又以“超越自我、追求卓越”這樣一種不服輸?shù)木?，走上了一條標(biāo)準(zhǔn)話建設(shè)之路。

　　BIM是一個(gè)由二維模型到三維模型的轉(zhuǎn)變過程，也是從傳統(tǒng)施工中被動(dòng)“遇到問題，解決問題”到主動(dòng)“發(fā)現(xiàn)問題，解決問題”的一個(gè)轉(zhuǎn)變過程。所以，BIM的應(yīng)用對(duì)五里洼項(xiàng)目“智慧工地”打造顯得尤為重要。

　　施工場(chǎng)地布置篇。五里洼項(xiàng)目地下室開挖面積大，緊貼用地紅線，地下施工階段，臨時(shí)道路，臨時(shí)加工場(chǎng)沒有足夠空間設(shè)置，施工材料需要多次倒運(yùn)。根據(jù)該項(xiàng)目難點(diǎn)，項(xiàng)目部從前期施工場(chǎng)地布置開始就通過BIM建模手段，對(duì)施工場(chǎng)地內(nèi)各功能區(qū)的劃分，確保場(chǎng)地布置滿足施工要求，提高空間利用率。

　　圖紙自審篇。施工準(zhǔn)備階段，通過revit建模，整合模型過程中，可發(fā)現(xiàn)工難以發(fā)現(xiàn)的不同專業(yè)圖紙一致性問題，并編制出圖紙會(huì)審紀(jì)要。

　　工程量統(tǒng)計(jì)篇。在BIM模型創(chuàng)建完成后，通過對(duì)模型的解讀，能夠分析出各施工流水段各材料的工程量，如混凝土的工程量。從五里洼項(xiàng)目實(shí)施情況來看，通過模型直接提取混凝土工程量與實(shí)際工程量之差可以控制在1%以內(nèi)。

　　施工模擬篇。在制定完成施工進(jìn)度計(jì)劃后，通過軟件把施工進(jìn)度計(jì)劃與BIM模型相關(guān)聯(lián)，對(duì)施工過程進(jìn)行模擬。將實(shí)際工程進(jìn)度與模擬進(jìn)度進(jìn)行對(duì)比，可以直觀的看出工程是否滯后，分析滯后的原因，以確保工程按計(jì)劃完工。

　　可視化交底篇。通過BIM的可視化特點(diǎn)，對(duì)施工方案進(jìn)行模擬，對(duì)施工人員進(jìn)行3D動(dòng)畫交底，提高了交底的可行性。

　　節(jié)點(diǎn)分析篇。通過對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的解讀 ，對(duì)復(fù)雜節(jié)點(diǎn)進(jìn)行BIM建模，通過模型對(duì)復(fù)雜節(jié)點(diǎn)進(jìn)行分析。比如復(fù)雜的鋼筋節(jié)點(diǎn)，在模型建立后，對(duì)模型進(jìn)行觀察，找到鋼筋的碰撞點(diǎn)，對(duì)鋼筋的布置進(jìn)行優(yōu)化;也可以模擬模板支撐體系的受力狀況，以確保模板支撐體系的施工安全。

　　綜合管線碰撞檢測(cè)篇。在施工過程中，往往會(huì)出現(xiàn)預(yù)留孔洞未預(yù)留、機(jī)電、設(shè)備管線安裝時(shí)發(fā)生碰撞。面對(duì)這些情況，五里洼項(xiàng)目，在設(shè)計(jì)圖紙下發(fā)后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)建筑物進(jìn)行綜合建模，把預(yù)留孔洞在三維模型中顯示，直觀的顯示出各個(gè)位置的預(yù)留孔洞，防止遺忘。在結(jié)構(gòu)、建筑、機(jī)電、設(shè)備模型都創(chuàng)建完成后進(jìn)行合模，分析出各碰撞點(diǎn)，與設(shè)計(jì)進(jìn)行溝通，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行修改。在工程前期解決了管線打架問題，節(jié)約了工期，確保施工的順利進(jìn)行。

　　為了提高BIM的技術(shù)和發(fā)展，中國(guó)二十冶與安徽建筑大學(xué)BIM研究組共同研究族創(chuàng)建難題，共享族庫(kù)，希望能為中國(guó)二十冶培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的BIM人才。

　　(中國(guó)二十冶集團(tuán) 黃杰)