湄潭至石阡高速公路是《貴州省交通運輸十三五發(fā)展規(guī)劃》重點實施項目，這是國內(nèi)第一條大體量全專業(yè)應(yīng)用BIM技術(shù)進行建設(shè)管理的高速公路。路線全長約113公里，橋隧比為54.92%。項目總投資為178.8億元，預(yù)計于2021年建成。

    該項目面臨著以下諸多挑戰(zhàn)：地形地質(zhì)復(fù)雜，結(jié)構(gòu)物眾多，實施周期長，干擾因素多，項目進度管理難度較大。重慶市交通規(guī)劃勘察設(shè)計院、貴州新石高速公路建設(shè)有限公司秉持全生命周期管理的理念，利用數(shù)字孿生技術(shù)改善高速公路設(shè)計和施工質(zhì)量。

    為了為設(shè)計做好準備，項目團隊使用無人機勘測現(xiàn)有場地，并使用ContextCapture創(chuàng)建三維實景模型。借助實景真實空間數(shù)據(jù)，項目團隊使用Bentley的開放式建模和模擬應(yīng)用程序加速和優(yōu)化了設(shè)計，縮短了工期。

    通過使用OpenRoads進行全專業(yè)建模，團隊在施工之前發(fā)現(xiàn)碰撞等問題100余處。LumenRT生成交互式體驗文件，讓建設(shè)者都能直觀地、沉浸式地體驗設(shè)計成果，同時導(dǎo)出輕量化imodel文件，基于OpenRoadsNavigator可快速對設(shè)計成果提出審查意見，讓優(yōu)化設(shè)計變得事半功倍。累計數(shù)字資產(chǎn)達61G，為未來湄石高速數(shù)字化養(yǎng)護和運維奠定良好的基礎(chǔ)。

    通過使用數(shù)字孿生技術(shù)進行多專業(yè)建模，可以在設(shè)計階段發(fā)現(xiàn)和解決傳統(tǒng)施工在施工階段才能發(fā)現(xiàn)及解決的問題，極大提高了施工質(zhì)量及進度，節(jié)約施工成本。項目期間生成的BIM模型為維護、模擬和預(yù)測未來的資產(chǎn)性能奠定了基礎(chǔ)。運用BIM技術(shù)，將加快實現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計、施工、運維全生命期的數(shù)字化、智能化，提高工程建設(shè)質(zhì)量和安全。