在中鐵二十五局廣州地鐵18號(hào)和22號(hào)線項(xiàng)目管理群里，一則圖文并茂的安全罰單引發(fā)熱議，與以往不同，這份罰單通過(guò)芯片追蹤和成像系統(tǒng)標(biāo)明了施工人員違規(guī)位置、違規(guī)類型，讓受罰人員心服口服。原來(lái)，為抓好疫情期間復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，該項(xiàng)目部將BIM和智慧工地平臺(tái)等技術(shù)手段結(jié)合，讓技術(shù)融合代替人工監(jiān)測(cè)，發(fā)揮管理職能。

      利用BIM+智慧工地開展疫情科學(xué)防控，通過(guò)RFID人員定位芯片，項(xiàng)目管理人員可實(shí)時(shí)在模型上查看施工現(xiàn)場(chǎng)人員軌跡。”據(jù)項(xiàng)目信息部負(fù)責(zé)人介紹，為防止疫情期間人員密切接觸、不戴口罩作業(yè)等危險(xiǎn)行為，他們通過(guò)科研攻關(guān)，調(diào)整參數(shù)設(shè)定，使得視頻圖像分析系統(tǒng)可自動(dòng)對(duì)不戴口罩、不戴安全帽等危險(xiǎn)行為進(jìn)行監(jiān)測(cè)報(bào)警，并自動(dòng)推送短信給管理人員，管理人員可通過(guò)對(duì)講系統(tǒng)直接糾正行為，并計(jì)入施工隊(duì)伍信用檔案。

      疫情期間，該項(xiàng)目將BIM技術(shù)與勞務(wù)實(shí)名制門禁、人員行為監(jiān)控、關(guān)鍵部位監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等相結(jié)合，助力抗擊疫情，護(hù)航安全生產(chǎn)。據(jù)悉，疫情期間，該項(xiàng)目部在施工現(xiàn)場(chǎng)還探索 BIM+項(xiàng)目管理全周期”應(yīng)用模式，在盾構(gòu)下穿房屋、廠房等施工過(guò)程中，將綜合監(jiān)控系統(tǒng)與BIM+GIS技術(shù)結(jié)合運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)地下實(shí)時(shí)監(jiān)控一線，地上動(dòng)態(tài)監(jiān)控周邊環(huán)境，節(jié)省人力成本約60萬(wàn)元;在圍護(hù)主體結(jié)構(gòu)施工期間，基于BIM項(xiàng)目管理平臺(tái)，以虛實(shí)結(jié)合派工單為主線，對(duì)施工數(shù)據(jù)進(jìn)行集成分析，進(jìn)行虛擬建造、統(tǒng)籌功效，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，節(jié)省工期約20天。