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    安全工程師安全生產技術復習資料——客艙安全管理

    2014-04-24 11:15 來源:來源于網絡
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      客艙安全管理是指在航空器內部(駕駛艙、客艙及貨艙內)進行的一種特殊的安全管理,其目的是通過規(guī)范駕駛人員、乘務人員和乘機旅客的行為舉止,服務技能和程序,共同創(chuàng)造一個航空器正常運行和舒適、和諧的旅行環(huán)境。

      客艙安全管理應做到:在正常運行狀態(tài)下,機組能不受干擾,正常履行崗位職責;一旦發(fā)生緊急情況,機組能正確處置,使旅客的人身安全得到最大限度的保護;有效防止和制止機內犯罪行為,維護航空器正常運行環(huán)境和保證旅客人身安全;防止旅客誤動機艙內開關、手柄等禁止動用的裝置影響航空器安全運行;能正確識別爆炸物和航空器承運的危險品標識,了解一般處置程序,一旦發(fā)現機上有爆炸物或危險品事故發(fā)生時,能正確控制和疏散乘機旅客,正確處理事件以減少其可能的危害程度。

      在客艙安全管理中,政府、航空營運人和飛行機組成員應明確分工、各盡其責。政府的主要職責是制定航空器客艙的適航標準、審核航空營運人緊急程序及有關應急方面的訓練大綱、考核航空營運人等。航空營運人的主要職責是:保證航空器客艙安全設備的持續(xù)適航,完成定時檢查維修;明確執(zhí)行飛行任務機組成員在應急處置程序中的分工和職責;保證完成涉及客艙安全的有關人員的應急程序和有關知識的訓練;保證落實飛行任務機組人數配額標準規(guī)定;必須將其進行國際飛行的飛機攜帶的應急和救生設備開列清單,以便隨時能立即將清單提供給救援協調中心。飛行機組成員的主要職責是:每一機組成員必須明確緊急時或緊急撤離時必須執(zhí)行的任務、職責以及同其他機組成員間的關系;起飛前檢查應急設備處于立即可用狀態(tài);機組成員,特別是客艙乘務員配額數要符合緊急撤離時的最低要求;機長必須保證在飛行中有緊急情況時,指示所有機上人員采取適合當時情況的應急措施;客艙乘務員要在航空技術管理規(guī)程規(guī)定上完成客艙安全所需要的各項“軟件”工作。

    責任編輯:粥粥
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